摘要：数字地球应用广泛,沉浸式人机交互成为其中研究热点之一,设计实现一种沉浸式交互方案,通过佩戴虚拟现实头戴显示器实现数字地球跟随头部运动;但交互显示过程中存在数字地球漫游响应与用户动作不同步、显示不稳定等问题;针对上述问题提出二分法与正交实验法融合的参数优化算法:对影响交互效果的数据接收时间间隔、状态判别阈值、头部运动速率等影响因素采用二分法确定不同因素水平进行正交实验,通过人员实际测试筛选出最优参数;将最优参数应用到三维电子沙盘系统中,数字地球响应与用户动作匹配、显示流畅,验证算法有效性。

摘要：分析了数字地球的发展及其取得的成就,探讨了伴随着IT技术、通信技术和传感器技术的发展而出现的传感器网络和物联网这一新的基础设施,设计了基于全IP架构的物联网的平台框架和典型应用,并展望了从数字地球发展到智慧地球的趋势和美好前景。

摘要：针对目前沉浸式虚拟现实相关工作通常是基于局部环境构建的,在全球大范围场景方面仍存在空白和不足的问题,提出一种面向沉浸式虚拟现实的数字地球交互漫游方法.首先,确立以观察者为中心的视点控制基本范式;其次,推导设备坐标系与大地坐标系、空间直角坐标系之间的2种基本对应关系,将真实世界中人的活动空间连续映射到数字地球中;然后,考虑当前硬件条件,提出一种综合使用头盔和手柄进行全球范围漫游浏览的方法,能够对观察方向、移动方向、移动速度进行灵活且准确的控制,并符合人在真实世界的经验和直觉;最后,融合地表影像、高程、高精度倾斜模型数据构建多尺度数字地球场景,设计多种类型漫游任务进行实验,通过完成度、耗费时间、视线偏角等指标,评估漫游方法的有效性、合理性和舒适度.实验结果表明,该方法能够有效地支撑用户在全球虚拟环境中的漫游浏览,可以更自然、高效地完成多种类型的漫游任务,为后续全球范围沉浸式虚拟现实相关工作提供基础.

摘要：为解决数字地球建设中现有海量地理空间信息的共建共享、有效管理和利用 ,结合国际地理空间Metadata标准规范 ,对数字地球建设中所需的地理空间Metadata的定义、作用、分类、内容、实现模型与实例及其应用进行详细研究和设计 ,提出用于数字地球建设的地理空间Metadata网络管理系统解决方案 ,并设计实现了原型系统 ,为数字地球建设中现有海量地理空间信息的有效管理和共建共享提供了理论基础和切实可行的技术支撑。对国家空间信息基础设施建设与数字地球建设具有重要的推动作用和深远的社会意义。

摘要：数字地球作为一个战略目标在我国已被广泛接受 ,与此相关的数字中国、数字省、数字城市等工程正在全国如火如荼地展开 .什么样的系统适应于构造数字地球、数字中国、数字省、数字城市的基础平台呢 ?从数字地球的基本构成。

摘要：当前主流数字地球平台在处理海量三维模型时普遍存在渲染效率不高的缺点。经过分析数字地球中海量三维模型实时可视化的特点,从多精度三维模型数据的生成和组织、海量三维模型的可视化、海量数据的动态调度和优化这几个关键技术着手研究,提出了一种适用于数字地球中实现海量三维模型实时可视化的新方法。该方法提升了系统渲染效率,同时还具有易于扩展和跨平台的优点。通过在NASA World Wind中设计并实现的原型系统验证了新方法的可行性和先进性。

摘要：根据当前数字地球理论和实践的发展趋势 ,讨论了数字地球的概念和作用 ,分析了“数字河南”建设的必要性和可行性 ,提出了“数字河南”建设的战略方针和近期及远期目标。

摘要：构建数字地球需要融合海量地理信息、高程信息、航拍信息、标注信息和其他用户自定义业务信息。如何汇聚调度这些海量数据是实现数字地球软件平台的关键问题。针对这一问题,分析了数字地球平台的信息汇聚实施网络拓扑结构、信息处理软件架构,研究信息分类调用与汇聚模块设计及全球海量影像数据的调度策略。基于上述研究成果,初步在项目中实现数字地球平台。

摘要：目前我国公路特长隧道通风方案设计多通过人工比选开展,充分利用已由工程经验,但效率低,且难以考虑所有的方案组合。为提高设计效率,本文通过运用数字地球技术构建了公路隧道模型,引入墨卡托投影建立隧道轴线在数字地球上的投影空间关系,得到考虑地表环境保护区条件下的纵向通风区段划分和通风井位自动选取算法,最终实现基于全寿命成本最低的隧道通风系统设计方法。最后,将数字地球得到的米仓山隧道推荐通风方案与实际采用的通风方案进行比较,验证了数值地球方法的合理性和优越性。

摘要：论述了传统的铁路选线设计方法,设计了一套空间数据自动转换机制,通过动态关联设计平面从而实现了椭球体坐标空间下的大区域选线设计模型,并通过这种模型实现工程数据与空间数据的统一三维表达。