摘要：基于椭圆曲线的数字签名系统是目前主流的数字签名系统之一,并且被认为是经典的RSA系统的最佳替代者。基于椭圆曲线离散对数问题的数字签名系统使用的签名协议主要来自于签名等式的不同变形,通过对协议进行面向实现的优化可以使整个系统更加高效。在协议的实现过程中底层算法对系统的效率有着至关重要的影响。基于椭圆曲线的数字签名系统主要包括两个层次的底层运算:椭圆曲线上点的运算;有限域上元素的运算。对曲线上点的运算的优化主要是通过对标量乘算法和曲线上点的坐标系统的优化(减少求元素逆的操作)实现的,对有限域上元素运算的优化主要是通过使用类Mersenne素数模数优化求模操作,从而加快模乘和模平方操作。经过以上优化设计与实现的系统比以往实现的系统更加高效。

摘要：车联网以智能网联汽车为信息交互感知主体,通过建立车-云-路-人消息互联传输体系,实现智慧交通智能管理、高效控制和及时调度。然而非法网络入侵与攻击导致车联网多通信场景存在安全隐患,为了解决通信各端身份识别问题和复杂通信场景下消息安全传输机制,身份认证技术成为车联网安全体系的重要保障。综述了国内外车联网研究现状和成果,说明了智能网联汽车平台、组件、通信体系,设计了基于数字签名的车联网安全架构;通过深入研究安全框架内在机理,进行架构的详细设计,将全生命周期安全保障机制融于设计中,实现了多场景全生命周期内的身份认证服务;通过分析LTE-V2X技术特点和V2X证书管理体系实际需要,提出面向LTE-V2X数字签名体系,可实际应用于LTE-V2X业务部署及系统开发设计。

摘要：介绍了数字签名和群数字签名的概念 ,针对群数字签名方案的两点不足 ,即不能添加新成员及数字签名中心的验证计算量较大 ,对其提出改进方案 ,设计了基于

摘要：首先对各种签名中涉及到的加密算法作了比较和介绍，然后介绍了一种数字签名实现的系统流程，最后对密钥管理作了简要介绍。

摘要：本文以数字签名标难ＤＳＳ改进方案为基础，进行了改进数字签名方案的软件开发。作者构造了数字签名软件的数据结构，并设计和实现了数字签名软件的各种算法，同时就加快算法实现速度进行了改进。

摘要：通过对原有文件数字签名系统和数据库系统在网络应用中要求的分析，提出了数据库系统中的数字签名体系结构和其接口ＳＩＧ－ＳＱＬ语言。该体系可对数据库内的数据提供一个与文件数字签名协议相当的数字签名功能，还可对数据集生成检验签名和多用户的并发操作中签名有效性提供保证。这一体系可灵活地用各种不同的密码算法与文件签名系统结合应用。同时，在ＳＹＢＡＳＥ数据库系统中，通过触发器、存储过程和远程过程调用，实现了数据库数字签名体系的原型系统，说明这一系统是有效的可实现的。最后，给出了ＳＩＧ－ＳＱＬ语言网关的模块设计方案并作了分析。

摘要：本文设计了两种具有消息恢复的数字签名方案,其安全性都是基于因子分解问题和离散对数问题的.这两种 方案签名具有随机性,用户密钥分配简单,比原有的具有消息恢复的数字签名方案性能.更好,通信成本更低,因而有较 高的安全性和实用性.

摘要：对Ｈｅ 和Ｗｕ 基于二次剩余问题设计的快速数字签名方案（简称Ｈ－Ｗ 数字签名方案）的安全性进行了分析， 指出Ｈ－Ｗ 数字签名方案是不安全的， 并利用Ｍｏｒｒｉｓｏｎ－Ｂｒｉｌｌｈａｒｔ素因子分解算法，

摘要：根据具有消息认证功能的数字签名方案设计了两种新的基于离散对数问题的有序多重数字签名方案和广播多重数字签名方案。新的方案具有简单的初始化过程,在签名时具有随机性,在签字和验证方程中无须求逆,且具有消息认证功能。具有更高的实用性和安全性。

摘要：本文以电子邮件系统为研究背景,在数字签名技术的基础上,提出了一种基于数字签名技术的安全电子邮件系统的设计方案,并给出了发送电子邮件模块和接收电子邮件模块的详细的设计流程以及基于Java语言的具体的代码实现。