摘要：随着多种视频编解码标准和视频算法的提出,视频处理器高效性和灵活性显得更为重要。针对视频阵列处理器中数据加载速率与阵列处理单元处理不匹配的问题,通过对视频编解码标准算法的分析,深度挖掘数据访存冗余和传输的特点,在可编程可重构体系结构下,设计了支持灌入和Cache两种工作模式的数据加载电路,并进行了功能仿真和FPGA验证。结果表明,该电路能够满足1080P视频处理对数据加载的要求,采用Desgin Compiler在SMIC 0.13μm CMOS工艺标准单元库下综合,频率可达197 MHz。

摘要：为适应日益发展的综合化航空电子系统及机载网络技术,航电系统维护中尤其是软件升级需要一套标准的数据及文件传输规范来保证加载的安全性和高效性。选用ARINC 615A数据加载协议,在深入分析其传输操作、传输文件以及传输协议的基础上,采用FC高速网络,设计适合ARINC 653和非ARINC 653操作系统的航电数据加载服务系统,并引入状态监控、CRC校验和短加载机制,实现数据加载的正确、稳定、可靠。

摘要：为提高在FPGA数据加载中的性价比和效费比,通过比较多种FPGA数据加载方式,提出了基于PIC单片机的FPGA数据加载方法,采用PIC16F87X单片机对Xilinx公司SCS10型FPGA芯片进行数据加载的软硬件设计,该方法具有良好的兼容性、容量较大、占用硬件资源少、PCB设计方便及价格低等优点。

摘要：本文通过对比多种FPGA数据加载方式,从保密性、可靠性、经济性及PCB设计等几个方面说明了利用单片机串行加载的优越性。分析了目前串行加载所面临的问题,提出了采用单片机实现串行加载的构想,并通过实际设计,成功地实现了该构想。

摘要：为解决油田井场数据加载问题,设计了一种以XML为中间介质的油田数据加载软件.该数据加载软件采用了XML与EXCEL相结合的方法,成功解决了油田井场数据加载的问题.同时也成功的处理了油田井场数据报表类型多样性的问题.

摘要：阐述一种基于大规模集成电路FGPA来实现Flash数据加载的系统设计方法,该数据加载系统设计新颖、充分利用了FPGA资源、具有实用性,已经在工程中得到了很好的应用。

摘要：航电系统的综合化和模块化程度越来越高,机载网络技术也日趋复杂,一方面这使得航电系统中的加载数据的数量急剧增多,另一方面,对数据加载的质量提出了更高的要求,目前的数据加载软件已无法满足要求。通过分析数据加载工具软件的需求,采用分层设计的方法设计了系统的总体结构逻辑。阐述了主机端软件和目标机端软件的设计思路,并且进行了软件实现和验证。结果表明,该机载通用数据加载工具具有良好的配置性和通用性,且能够保证数据一致性和安全性。

摘要：大洋调查数据内容涵盖水文、气象、生物、化学、地质、地球物理等多个专业,数据类型多样,数据结构复杂,数据量大。自动、批量、快速、准确地加载数据是大洋数据管理与应用的基础。根据大洋调查数据的特点,通过分析各类数据的加载方式、加载流程、关键技术与实现方式,提出了文件加载、清单加载、抽取转换等不同的加载方式,设计并开发了大洋数据加载系统,实现了各类大洋调查数据向大洋数据库的自动加载,为大洋数据管理与应用服务提供了技术保障。

摘要：针对现代航空电子数据加载功能需求,设计并实现了一种支持复用的数据加载中间件软件,集成加载管理和加载代理两种服务功能模块,可作为公共服务提供于相应功能角色的数据加载应用软件使用。加载管理服务以非阻塞接口设计和异步回调方式为应用软件提供多个代理端并行加载数据的能力。加载代理服务集成虚拟内存文件系统,可部署运行于不同的嵌入式平台,为加载代理端应用软件提供服务。实际型号应用表明,数据加载中间件具备较高的数据加载效率和良好的移植性,标准统一的公共服务设计有效减少了加载应用软件的开发工作量,并有助于提高数据加载系统的可靠性。

摘要：在时间触发总线通信系统中,针对各节点应用软件和配置文件升级过程繁琐费时且需要诸多工具的问题,设计并实现了一种时间触发总线专用的数据加载系统。时间触发总线数据加载系统不依赖外围工具,实现了加载模式下数据文件的独立传输和升级,数据加载系统能够按照协议规范和设计方案的要求完成加载数据文件的传输、校验和进度显示,可用于TTP总线配置表、软件和固件等数据文件的升级,为TTP总线系统集成和应用维护提供支持。