摘要：针对车联网中数据回传时,由于车辆的移动特性以及路边单元和车辆有限的通信范围,车辆在计算任务完成前已经驶离RSU通信范围而面临的回传选择问题,提出基于V2I直传和V2V辅助传输的新方法.首先,通过对车辆的移动、回传数据量、最大传输时延以及链路有效寿命进行估算,判断使用何种传输策略.其次,在设计辅助传输策略时综合考虑车辆的速度、方向、位置等因素,并将这些因素用稳效值来衡量.在构建回传链路时采取贪婪选择方式,选择稳效值最大的邻居节点作为中继节点.实验表明,本文提出的回传策略相比其他算法在传输时延和包交付率方面有更好的效果.

摘要：提出一种新型的数据回传测量成图设备,通过数据回传技术及软件的定制开发,实现电子化外业草图数据处理及绘制,提高作业效率。通过实践证明,该设备可实现内外业一体化作业。

摘要：通过设计,并实现了一个基于Android移动端的购买游戏装备小系统,让人们在Android开发中数据回传功能有了更深刻的认识,对程序开发的流程也有了深入的理解。数据回传功能的在Andorid开发中应用比较广泛,因此该系统功能具有一定的代表性,从而对于基于Android平台的系统开发有一定的借鉴意义。

摘要：阐述智慧灯杆数据回传方案,对目前不同传输方案技术的对比,总结各种方案的利弊和应用场景。

摘要：跨局数据回传是机务段掌握在外段整备的机车信息,进行数据解析、状态监测、故障诊断等工作的前提。针对外段机车数据回传问题,设计了三种数据回传方案,对方案优缺点进行了分析。并基于不同的应用条件,给出了对应的建议方案。

摘要：基于目前国内各机务段存在相当多的机车在驻外段运用以及机车数据在整备场下载落地的情况,针对驻外段机车的中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)数据无法跨局回传的问题,文章提出了两种数据跨局回传方案并介绍了其各自的优缺点。针对现有网络条件,文中建议采用数据“从段到总公司”的回传方案,并采用FTP服务及网络通信技术搭建了一套数据回传同步系统,解决了驻外段机车数据回传到本段的实际问题。

摘要：针对目前地铁列车车载业务系统数据回传解决方案的不足,设计了车载多业务融合网关,采用“ARM CPU+switch”架构,并集成POE模块,对外可提供以太网、MVB、RS-485/422、USB等标准接口;对POE模块设计难点进行了重点阐述;探讨了待回传的不同数据类型;在软件应用层开发了车载数据转储软件,以最大化利用列车在信号覆盖区内的通信窗口。经在广州地铁某车辆段进行现场测试,结果表明车载多业务融合网关可有效提高无线通道带宽利用率。

摘要：井下作业专业众多,但在井下作业数据采集方面,并没有针对性的数据采集器。针对以上问题,设计了川庆工程技术一体化平台系统。通过对川渝地区井下作业数据采集的调研分析,并收集大量的钻井、录井、测井等数据,搭建了实时远程监控、数据分析、生产运行等数据。研发了集数据采集技术、无线通信技术、工程维护功能的井下作业数据采集器。仿真结果表明,本系统实现了试修作业过程中数据的自动采集、实时回传等功能,提供了实时、有效、准确的数据支撑,为后期监控提供完善的、可追溯的过程数据。

摘要：2022年8月,美国国防高级研究计划局(DARPA)“天基自适应通信节点”(Space-BACN)项目进入技术验证阶段,开始进行硬件风险降低验证和软件设计仿真。该项目研究构建星间光通信链路,连接低轨异构军民商及盟国卫星系统,形成跨系统的天基信息传输网络,以加速数据回传与融合共享,提升太空系统弹性抗毁能力,高效支撑美军联合全域作战。

摘要：因风电场内部路地形复杂且自然环境恶劣,传统的人工巡检模式已经难以满足运维精细化管理的现实需求,故本文将构建基于悬挂式的风电场集电线路智能巡检系统,其可以日夜兼程地在山区、丘陵、戈壁、果园、鱼塘、高速公路、工厂、农田等巡检人员难以达到的线路区段内进行高频次数据采集,通过数据回传到地面终端,经数据的整理分析后实现集电线路缺陷巡检的“零死角”。