摘要：针对现有顺序推荐模型在处理推荐任务时由于数据集标签稀缺和用户交互数据噪声导致性能降低的问题,提出基于平滑图掩码编码器的顺序推荐模型(Smoothing Graph Masked Encoder Recommender System,SGMERec).首先,设计数据平滑编码器处理数据,提升数据质量,降低极端值和数据噪声的负面影响.然后,设计图掩码编码器,自适应提取全局项目的转换信息,构造关系图帮助模型补全缺失的标签数据,提高模型对于标签稀缺问题的应对能力.最后,运用批标准化,归一化每个神经网络层的输入分布,确保每层输入的分布相对稳定,降低用户序列的稀缺标签比例.在3个真实数据集上的实验表明,SGMERec具有一定的性能提升.

摘要：在计算机辅助设计与逆向工程应用中,针对缺乏拓扑连接关系的点云数据,提出了基于经验模态分解(EMD)的点云数据平滑与增强算法。首先,以点云模型的拉普拉斯矩阵坐标与法向的内积作为EMD输入信号,提取点云模型输入信号的极值点作为插值节点计算信号的上下包络;然后,为实现特征保持的EMD信号分解,通过检测点云数据上特征点,并在计算信号上下包络的过程中作为约束,克服传统EMD算法无法保持特征的局限;最后,迭代地从输入信号中减去上下包络的均值得到内蕴模态函数(IMF)和余量,并通过设计滤波器实现了点云数据平滑和增强。实验结果表明,本文算法有效地将EMD推广到三维散乱点云数据中,扩大EMD在三维几何中的应用范围,并在点云数据平滑和增强方面取得了很好的效果。

摘要：设计了低水平放射性γ能谱数据平滑的非线性小波方法，与传统的多项式拟合移动平滑方法和傅立叶分析方法相比，本方法具有谱峰值损失小和消除统计涨落彻底的优点。

摘要：0208470变换编码中直流偏移的快速处理[刊]/刘荣科//电路与系统学报.—2001,6(4).—100～102(C)0208471基于联合准则的码书设计算法[刊]/郭东亮//电路与系统学报.—2001.6(4).—42～44(C)

摘要：工程监测数据中总是不可避免地含有误差,若直接利用未经平滑处理的数据进行分析,这些误差将被放大,直接影响分析结果。首先依据一定的光顺准则和逼近准则建立泛函,将数据平滑问题转化为泛函求极值的问题;然后基于B—样条函数,构造奇次光顺样条函数,建立方程组求解泛函极小值;最后给出该数据平滑的算法及其汇编程序,并通过一简单算例验证了该算法的可行性。

摘要：0200570合成孔径雷达原始数据非线性编码压缩及硬件实现[刊]/韩松//现代雷达.—2001,23(4).—37～40(D)讨论了合成孔径雷达(SAR)原始数据非线性量化编码原理和二维非线性压缩方案设计,并给出了该方法的硬件实现。参7几何数据压缩的一种新算法(见0201869)并行 DSP 小波图象压缩的实现研究(见0201585)

摘要：介绍了仿真结果数据库在HLA仿真中的重要性,阐述了数据采集的原理与数据文件的记录方法,分析了利用对象模型模板创建数据库关系表的过程。同时通过一个典型实例,分析了简单数据类型以及复杂数据类型的建表原理。针对HLA中数据完整性恢复的问题,提出了通过开辟内存恢复数据值以及基于数据库进行恢复的两种方法。接着介绍了数据加载和索引使用的策略。最后,对数据库中的数据,分析了剔除奇异值和数据平滑两种预处理过程及相关算法,并利用COGNOS商业智能软件进行了相应的处理。

摘要：Y2002-63115 021098G2001年IEEE数据压缩会议录=2001 IEEE data com-pression conference〔会,英〕/IEEE Computer Society.—2001.—533P.(E) 本会议录收集了在2001年3月27～29日在犹他州Snowbird召开的数据压缩会议上发表的98篇论文,内容涉及网络向量量化,可预测向量量化器设计,

摘要：机载显示系统中会用数值或图示的方式实时显示飞行过程中飞机各参数,而机载显示系统中数据的平滑与否,直接影响飞行员的操作压力以及对于飞机状态判断的准确性与否。本文分析了迟滞,滑动平均,低通滤波以及多参数的最优估计这四种显示数据平滑方法的适用场景与各自的优缺点。

摘要：集气管的是炼焦制气的重要组成部分,保持集气管压力的稳定,可以提高炼焦制气的效率,降低炼焦制气中产生的气体对环境的污染。随着数据挖掘理论在工业中的应用,支持向量机(The Support Vector Machine SVM)在集气管压力的控制上取得了良好的效果,但其在处理非线性的数据方面的效果并不显著,为了解决这个问题,这里提出了一种平滑支持向量机模型,这是一个具有数据采集、数据平滑与非线性逼近功能相统一的系统模型,利用平滑度对数据进行噪声处理,将平滑处理过的数据用于回归模型的预测控制。这里提出的方法,对唐山某钢铁企业的实际数据进行实验仿真,结果表明,平滑支持向量模型对集气管压力的控制均方根误差较小,控制效果显著。