摘要：黑龙江省航道局的《内河航道数字化测绘系统》是基于常规测量方式,按内河航道测量范围标准研制的。该系统外也能用常规测量和自动化数据采集两种方式。信息传递可靠方便,内业计算速度快,成图基于 ACAD 平台,能生成高精度,高质量,符合规范的航道图。该系统针对航道测量的特点设计了数据模块和图形处理模块,为了增加系统的通用性设计了数据传输模块,并对常规的三角型联网,插值和光滑数学模型进行了改进,达到了高效、可靠的实用程度,尤其在图形处理上有其独特的一面。本文将详细介绍该系统的主要功能。

摘要：目前飞机交互式电子技术手册(IETM)生成主要采用以手册为导向的模式,公共源数据库中数据模块颗粒化、结构化程度不高,数据模块种类、数量不足,数据重用程度不高,交互性不强,资料更新效率低;IETM交付数量不足、形式单一,使得IETM的作用主要体现在信息快速检索和便捷携带上,优越性未得到充分发挥。本文针对IETM创作与应用中存在的问题,提出了以数据模块为导向、以纸质技术资料和IETM同一数据源发布的工作模式,并对IETM配置交付提出改进建议,给出了两种可行的数据模块生成方法。

摘要：本文是在黄河下游滩岸临界坍塌计算方法及超前预报技术研究与应用的课题中研究完成的。根据项目的特点,同时借鉴国外先进技术经验,结合国内现有通信技术发展以及河口管理局滩岸滩岸研究项目的应用情况,采用3G技术数据采集的理念,以达到可更加快速、有效、可靠的服务于滩岸坍塌实时监测系统的要求。