摘要：为了满足航空电子通信技术发展的需求 ,提出了基于 FDDI标准的机载高速光纤通信网络体系结构 ,论述了该通信系统的总体设计思想和硬软件实现方案 ,最后简述了机载

摘要：探讨了实现Rosemount DeltaV DCS与PC LAN间数据传输的原理和方法,重点讨论了通信系统的构成、软件的设计思路和通信系统的应用。提出的解决方案具有系统结构简单、可靠性高、实施成本低的特点,设计思路适合于其它控制网络与管理网络间的数据通信。此研究结果已应用于一大型石化装置的生产调优系统开发中,取得了较为理想的效果。

摘要：双向光纤同轴电缆混合网(HFC)是今后宽带多媒体通信的重要基础网络之一。本文对基于HFC的宽带数据通信系统提出一种集成的解决方案 ,并具体描述该系统接入终端即CableModem的各功能模块原理及其软硬件设计的实现方案。

摘要：分析了红外线遥控系统的数据编码和传输机制;设计了基于红外线的数据发送和接收系统;用VerilogHDL语言设计了信号编/解码核心电路,外围电路包括红外发/收器件、晶振、显示电路等;在ModelSim6.2仿真工具中进行了仿真测试;用XilinxISE9.1软件进行了综合、适配和FPGA器件下载测试,并用Agilent 16823A逻辑分析仪进行了数据采集显示验证,结果表明该电路实现了数据发送和接收功能,符合红外遥控数据传输协议。

摘要：本文对数据无线电通信系统中的宽范围压控振荡器（VCO）电路进行了理论分析和实验研究。为该类电路的设计提供了必要的理论依据。

摘要：以CMS-3型载人磁悬浮列车的车载微机监控系统为对象,提出磁悬浮列车微机监控系统的基本功能和要求,介绍了车辆级和列车级的监控系统,文章重点对基于CAN bus的车辆总线和基于CAN bus 和PROFIBUS的列车总线进行了论述,对基于DPC31的PROFIBUS的智能从站进行了介绍。给出了总线冗余的具体设计方案和措施,对磁悬浮列车微机监控系统及其网络系统进行了车载试验,提出了改进措施。最后对该微机监控系统在八达岭示范线的应用中可能遇到的问题进行了分析和讨论。

摘要：上海电气泰雷兹数据通信系统(DCS)负责CBTC(基于通信的列车控制)信号系统内的数据交换,已在各建成地铁项目中成功实施。随着更加复杂的无线环境下对施工集成和运营维护提出的更高要求,对DCS的网络架构和软硬件配置进行了重新设计及优化,升级后的DCS 2.0在石家庄城市轨道交通1号线第一次成功部署。这对其他既有线路DCS的改进及优化也具有借鉴意义。

摘要：文章分析了传统的矿用监控系统由于监控数据传输量大而易发生网络堵塞的缺陷,结合实际开发经验,提出了一种基于DCOM的新型分布式数据通信系统,介绍了该系统的结构设计及实现的关键技术。该系统减少了数据传输量,解决了网络堵塞问题,同时提高了煤矿安全监控系统运行的稳定性和可靠性。

摘要：对比分析了青岛地铁4号线与2号线的DCS(数据通信系统)网络架构特点。青岛地铁4号线的DCS网络架构是在青岛地铁2号线的基础上演化而来的。为满足安全性要求,青岛地铁4号线DCS网络架构继承了青岛地铁2号线的优点,并对网络架构进行了进一步优化;采用A/B网设计思路,对不同类型业务进行物理隔离,增强了整个网络的冗余度和可靠性。

摘要：随着信息科技的不断发展,配电自动化中的数据通信系统建设开始提上日程。电力企业在具体建设配电自动化数据通信系统的过程中,要坚持适宜性、高效性、维护性、拓展性等主要原则,设计出多样化的通信系统建设方案,进而构建出配电自动化网络系统。电力企业要以预备拓展、因地制宜的方式来开展配电自动化数据通信系统的应用设计,优化通信系统线路建设方案,从而有效提高配电网通信系统的运行效率。