摘要：“课程思政”把专业教育与思政教育融合在一起,有利于提升学生专业教育素质和思想政治素质,对实现全面育人目标具有重要意义。文章尝试对“数理经济学”课程讲授中的思政教育实现方式进行探索,提出在“数理经济学”课程思政教育案例设计中应遵循的五个原则,而且构建了富有“数理经济学”内容特色的五个课程思政教学案例,以期对“数理经济学”课程思政教育的规律和实现方式作出探索。

摘要：《数理经济学》课程在经济学人才培养体系中处于承上启下的关键地位。对这一课程进行教学改革,不仅能理顺前序课程的改革方向,而且还可以为后续经济学专业课程的教学改革打下坚实的基础。针对《数理经济学》的教学宗旨、教学内容和教学手段的现状,本文依据"新文科"背景的新要求,对《数理经济学》进行了相应的教学改革,调整了课程内容,设计了经典文献解构练习,增加了科研实践训练,并将课程内容延伸至第二课堂和学术实践活动,提出了"理论教学+经济学直觉培养+思想政治教育"三位一体的教学改革方案。该改革方案,在实际的教学中,已取得了较好的教学效果。

摘要：油气价格波动与LNG汽车的发展密切相关,在油价下调、气价上升的形势下,LNG汽车的价格优势愈发不明显,其推广面临着严峻的挑战。四川省"富气贫油"的能源结构为LNG汽车的发展提供了良好的先决条件,该省也成为全国LNG汽车应用推广的一个典型代表,但在实际推广过程中仍遇到了瓶颈。为此,构建了油、气价格变动对LNG汽车需求量影响的双对数需求函数模型;根据四川省2003—2015年的油气价格及LNG汽车保有量数据,运用Eviews软件计算了理论模型的相关参数,并对其进行检验和分析。结果表明:(1)四川省LNG汽车呈现刚性需求——气价每增长1%,LNG汽车需求量增长1.84%;(2)汽油和柴油是天然气的替代能源,油价每降低1%,LNG汽车的需求量则减少4.73%,这也是低油价形势下LNG汽车需求量剧烈下降的主要原因。结论认为:(1)燃气价格、燃油价格、人均GDP等影响LNG汽车需求量的直接因素占总影响因素的63.99%,间接表明政策等因素会对LNG汽车的需求量产生重要的影响;(2)燃油价格的变动给LNG汽车需求量造成的影响比人均GDP、燃气价格更为显著,建议有关部门实行油气价格联动,以控制油气价格比。

摘要：一、前言弹性地基板(梁)的计算是工程界重要研究课题之一。目前,具有工程实用目的的计算方法主要有两种:基于文克尔假定的基床系数法和基于半无限弹性体的弹性理论求解法(或称弹性理论法)。基床系数法的文克尔假定是以基础下设置一系列相互独立的弹簧来表征地基特性的;基础反力与地基变形之间成直线比例关系,变形只发生在基础范围内而与基础外地基无关。这一假定简化了数学上的求解。

摘要：我国高校经济学类本科生课程体系设置中的重专业、轻基础和重理论轻方法的不足与经济类本科生的培养目标不兼容。基于对现代经济学科学属性的认识和理解,对经济类本科生课程体系设置的改革进行了深入探讨。在课程体系设置上建议应该强化基础方法论课程尤其是经济数学和数理经济学的内容,明确人才培养目标的科学定位。

摘要：美国加州大学洛杉矶分校数学和经济学名誉教授罗伊德·沙普利（Lloyd ***），对数理经济学、特别是合作博弈论理论做出杰出贡献，属博弈论圣殿谱系NASH中的S之列。2012年他与艾尔文·罗斯因“稳定配置理论和市场设计实践”的贡献，共获诺贝尔经济学奖。

摘要：莱昂尼德·赫维奇，美国明尼苏达大学经济学教授，其主要研究机制和机构设计及数理经济学。