摘要：设计实现基于JN5139模块的全双工VoIP语音与数据同传终端,解决了缓冲区不足造成的声音断续问题.将其应用于多媒体无线传感器网络中,在Cluster+AODVjr的路由算法基础上,提出基于数据类型的路由策略,避免RREQ分组大量洪泛,并均衡节点能量消耗.借助E-model方法对语音质量进行评价,最远语音传输距离达150m,最高数据丢包率在8%以下.

摘要：介绍了一种数话同传控制器的实现方法。该控制器以单片机AT89S52和EPLD芯片EPM7128为核心,采用GMSK调制解调器和AMBE话音Codec以及新的数话同传方案,在一个普通的模拟调频话音信道上(带宽25kHz)实现了数字化话音和数据的同时传输。实验证明,这种数话同传方案有效地减小了话音信号的延迟,保持了较高的数据传输率。无话音信号时,数据传输率为9600bps;数话同传时,数据传输率约为4800bps。

摘要：针对无人机遥控应用中出现的问题,提出一种基于数话同传的无人机车外控制器的设计方法。介绍了车外控制器系统的组成和硬件设计的关键点,详细阐述了数话同传技术实现的关键问题。经测试及实际应用证明该控制器功能设计合理,性能稳定可靠。

摘要：本文首先简要解释了数话同传设备设计相关的背景知识,然后对设备的设计方案进行了阐述,并对设备及软件的设计实现及工程设计进行了大致的说明,提出了一种灵活可设置传输业务带宽的同步时分复用的设计方法。

摘要：该设计在保证传送话音质量的基础上,采用AMBE_2000TM芯片对语音信号进行数字化压缩,应用动态时分复用等技术实现了装备间的数话同传。并给出了A/D,D/A转换电路、语音编解码芯片及单片机的电路设计。其基本保证了数话同传、语音信息和数据信息流畅;语音通话质量高,缩短了武器系统的作战反应时间,提高了武器装备作战性能。

摘要：利用铁路既有的无线列调和分组交换网,提出了基于GPS的机车运行信息实时传输系统的设计方案,采用话音压缩/扩展、无线数话同传、计算机网络等技术完成机车和地面系统之间数据传输.结果表明,该设计方案是可行的.

摘要：秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统.无线列调系统实现列车无线调度功能.数字集群移动通信系统解决移动人员(工务、电务、桥梁、车站、公安等移动人员)的地面通话,取消通话柱.在车站,设置基站、车站无线列调电台.在区间点,无人看守处,设置光纤射频直放终端设备.

摘要：为了满足某战术通信系统终端IP化接入的发展要求,提出了一种基于FPGA的Eo PDH(Ethernet over PDH)传输系统;该系统采用逻辑编程的方式实现接口协议、数据格式转换等主要处理环节,融合既有功能组件实现话音业务的传输、链路的管理控制等功能;仿真和试验表明,系统的处理核心可以线速处理数据业务,处理延时相对固定可控,支持用户直接通过以太网口进行数据业务的透明传输,支持数话同传,与既有的通信系统融合度高。