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检索条件"主题词=整车高度"

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地铁车辆整车高度影响因素分析: 收藏
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引用; 《铁道技术监督》2022年第6期50卷 39-42页; 作者：邢耀双刘明洋郝培培郭小行袁丁河北京车轨道交通车辆装备有限公司河北保定071052 天俱时工程科技集团有限公司河北石家庄050018; 针对某地铁车辆由于空调机组距离车辆限界过近,导致整车限界检查未通过问题,从设计和制造2个方面开展分析,确定影响整车高度的因素主要有设计公差累加,以及制造过程中车顶组成、车体底架组成、空调机组安装和车辆落车时的误差累计。采...; 针对某地铁车辆由于空调机组距离车辆限界过近,导致整车限界检查未通过问题,从设计和制造2个方面开展分析,确定影响整车高度的因素主要有设计公差累加,以及制造过程中车顶组成、车体底架组成、空调机组安装和车辆落车时的误差累计。采取改进设计高度尺寸、调整空调机组尺寸和加强制造过程控制等措施后,顺利通过限界检查。; 来源：详细信息评论

乘用车高度变化对偏置碰撞B柱加速度影响研究: 收藏
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引用; 《内燃机与配件》2020年第1期 3-4页; 作者：耿拾颜伏伍重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司重庆401135 东风小康汽车有限公司十堰442013; 本文旨在研究由质量变化引起的乘用车高度变化对偏置碰撞B柱加速度影响。首先,利用经过验证的丰田Yaris搭建CNCAP偏置碰撞仿真模型,然后构建不同整车高度仿真模型,分析高度变化对B柱加速度的影响。结果表明,当整车高度下降较多时对B柱...; 本文旨在研究由质量变化引起的乘用车高度变化对偏置碰撞B柱加速度影响。首先,利用经过验证的丰田Yaris搭建CNCAP偏置碰撞仿真模型,然后构建不同整车高度仿真模型,分析高度变化对B柱加速度的影响。结果表明,当整车高度下降较多时对B柱参考点加速度影响偏大,碰撞仿真中需要考虑质量变化引起的高度变化对碰撞仿真精度的影响.; 来源：详细信息评论

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