摘要：电缆敷设作为水泥工程基础项目,正逐步由人工敷设方式向机械化敷设方式转变,机械布线有助于降低成本、减少风险,提高电缆敷设效率。介绍了常用电力电缆的类型、敷设方式和重要参数,水泥厂厂区电缆主要包含电缆沟、电缆隧道、电缆桥架、电缆通廊、电缆排管等敷设方式。分析了采用传统人工敷设方式和机械化敷设方式敷设电缆在工时、效益等方面的差异,人工敷设电缆需投入大量人力,施工安全风险高,敷设效率<5%;机械化敷设电缆具有施工工期短、人力投入少,施工安全度及敷设效率较高等优势。

摘要：随着经济快速发展和城市化水平的不断提高,土地紧缺、环境污染、交通堵塞等已成为城市发展面临的突出问题。基于目前城市快速路与轨道交通的持续建设,有限的廊道会导致城市快速路与轨道交通最终选择同一路由,随着轨道交通、快速路网络的发展,一体化的建设模式将有较好的应用前景。根据快速路与轨道交通不同的敷设方式,分析轨道交通区间、车站与快速路在同一廊道布置存在的问题,以温州市快速路与轨道交通项目的研究为依托,就快速路与轨道线路一体化方案进行分析,从而得出较为合理的共建方案,为今后的两大工程一体化的建设提供指导。

摘要：海底电缆在登陆处采用非开挖敷设方式时,由于埋深较大、管道内散热较差,该敷设段成为整个海底电缆载流量的瓶颈点,为此搭建基于电磁场、流体场和热场3物理场的耦合模型,计算对比不同敷设方式下海底电缆载流量的受影响情况。首先借助于Comsol软件建立了电磁-热-流耦合物理场的有限元模型,将电磁场、温度场及管道内的空气流速场耦合求解,得到给定负荷电流下的温度分布和管内空气流速分布特性;继而以广东某地2个回路220 kV 3芯交联聚乙烯(polyethlene,PE)绝缘3×500 mm^2海底电缆为例,分析计算海底电缆在水泥顶管和定向钻PE排管2种情况下的载流量。结果表明:采用水泥顶管敷设方案时能满足工程输送容量的要求,而采用PE排管敷设方案的载流量略低于额定值;另外可通过改变管道材质、管道内充水达到提升非开挖敷设方式下海底电缆载流量的效果。

摘要：悬挂式单轨交通采用敷设漏缆的方式实现沿线无线信号均匀覆盖。针对悬挂式单轨交通的工程特点,研究漏泄同轴电缆的敷设方案,设计一种能够解决漏缆信号定向发射问题的漏缆夹具,为工程设计提供支撑。

摘要：针对部分因施工场地受到限制而无法按常规设计方案敷设的杆塔接地网,提出了在水平接地网基础上使用石墨垂直接地体的思路以占用尽可能小的空间来降低接地电阻。在此基础上选取典型水平接地网,利用CDEGS仿真软件,对在不同土壤电阻率条件下进行加装石墨垂直接地体后的工频接地电阻的仿真计算,并由此确定不同土壤电阻率类型的合理设计方案。同时,考虑到石墨接地材料的物理性质与传统金属接地材料的不同,提出了柔性石墨垂直接地体的回填施工技术方案以供参考。

摘要：通过探讨光伏专用电缆的敷设设计优化,对光伏元件的布置、电缆的埋管、穿管、统计进行分析,列举设计、施工过程中遇到的问题,提高了光伏项目设计施工的工作效率。

摘要：根据《国家电网公司关于印发水电厂重大反事故措施的通知》中关于二次等电位接地网的规定,消除接地问题对二次设备的危害,文中对目前已运行的金哨水电站开关站、中控室、继电保护室等二次等电位接地网的敷设提出实施方案,以保证电站的安全运行。

摘要：介绍了目前螺旋卸船机的设计、研发状况,阐述了螺旋卸船机回转电缆敷设各种不同的工艺设计方案。在比较分析基础上,对工艺设计方案进行优化,从安装定位、垂悬电缆长度计算、电缆支架设计、电缆选型、电缆敷设施工规范等方面阐述优化后的电缆敷设工艺。

摘要：冀宁管道工程穿越了全新世活动断裂苍山—尼山断裂和郯庐断裂带中沂沭断裂的新沂—泗洪断裂段,其中郯庐大断裂是目前国内最大的地表活动断裂。本文详细的阐述了冀宁管道工程抗震设计的计算、敷设方案和监测、预警系统,些新观点和新做法为今后的国内抗震设计奠定了基础。