摘要：介绍了湘钢烧结厂QLK680 2 8斗轮取料机悬臂头部斗轮机构在运行中存在的问题 ,以及针对这些问题进行改造的方案设计、实施情况和改造后的效果。

摘要：广州港新沙煤矿系统的1台DQ1500/2000型斗轮堆取料机,运行中发生限矩联轴器柱销被剪断及减速器输入轴折断事故.我们与厂方设计人员一起研究,对其驱动部分进行了改进.

摘要：对具有相同取料能力斗轮机构的斗轮直径、斗数、转速等参数选取不同数值,通过理论计算说明各参数选取对斗轮机构设计合理性和机构成本的影响。

摘要：首先确定出斗轮机构的结构参数与工艺参数,然后计算出斗轮体所受切削载荷及驱动功率,从而为斗轮机构的有限元分析提供理论数据。

摘要：在当前的港口、电厂、冶金企业等大型原料场斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备已广泛应用。尤其是在现代化的散料装卸作业中,斗轮堆取料机是生产过程中形成有节奏的流水作业运输线所不可缺少的组成部分。所以,斗轮堆取料机斗轮机构的参数的选用以及合理的设计对于设备的功能以及使用要求的满足非常重要。

摘要：在日常取料作业中,悬臂式斗轮堆取料机常因斗轮限矩装置中的弹簧设计选型不合理和行程开关调试不当而造成设备频繁启动或设备损伤。因此,通过分析斗轮限矩装置的结构,依据公式计算得出一系列的数值,为斗轮限矩装置的选型及现场调试提供理论依据,从根本上避免上述问题的产生,从而确保设备运行的可靠性。

摘要：斗轮堆取料机斗轮机构的设计主要参考《斗轮挖掘机设计规范》,设计结果偏于保守,为拓展该领域研究,应用离散元法及相应分析软件EDEM对不同斗轮转速下斗轮机构取料过程(包含挖料、提升和卸料)进行仿真,对比分析仿真结果与理论计算结果后得出:挖掘阻力与斗轮转速有关,随转速增大,挖掘阻力相应增大,且在重力式卸料转速范围内,卸料区间整体左移并越发分散,5r/min时卸料效果最好.

摘要：斗轮机由斗轮机构、前臂架、前臂架皮带机、立柱、平衡机构、门座、行走机构、俯仰系统、尾车等部分组成。为了使整机的重心在合理的范围内，以保证斗轮机的使用安全，需要合理设计平衡机构来调节整机重心的位置。

摘要：对斗轮堆取料机的斗轮驱动轴与减速器的结构形式及受力进行了详细的分析,并对其使用性能进行了详细分析,在此基础上设计了新的连接方式,新连接方式综合性能好,可为驱动轴与减速器连接设计提供指导。

摘要：在烧结机设备中斗轮机构是个非常关键的部件,而大链轮是斗轮机构的重要零件.大链轮的加工直接影响到斗轮机构的装配精度及生产周期.大链轮的结构如图1所示.因其直径较大（分度圆直径为4 927.8 mm）,考虑到加工的经济性、装配时的调整及使用过程中的变形等,设计时采用整圆分成10段,装配时要求两段大链轮之间留2 mm间隙.