摘要：斗轮取料机的斗轮机构传动方式分机械和液压2种。机械类传动采用减速机，斗轮减速机一般设计通过摇臂采用刚性连接与取料机机架相连。斗轮起动及作业时会产生很大的冲击力，摇臂处受力最大。该处减速机箱口铰制定位螺栓极易损坏，造成减速机漏油损坏，影响其使用寿命，严重的甚至造成刚性连接脱落，斗轮减速机及电机、耦合器等驱动装置倾翻，发生机损事故，造成巨大的经济损失。

摘要：将悬臂式斗轮堆取料机原有销轮销齿传动方式的斗轮机构整体拆除后,对前臂架头部结构做相应改制,更换成全新的行星传动形式的斗轮机构。着重介绍了改造前后斗轮结构和功能的比较,并通过对斗轮改造方案的分析,简要介绍此类改造工程中遇到的问题和需要注意的事项,为同类产品的设计、计算提供一定的参考与借鉴。

摘要：依据料场工艺对斗轮堆取料机取料生产率的要求,介绍斗轮机构的设计原则,通过分析计算,确定出斗轮堆取料机斗轮机构的基本参数及斗轮功率的。

摘要：我厂备煤工段采用3台DQ400／800—25型斗轮堆取料机，用于堆取露天煤场的炼焦煤。堆取料机斗轮机构由驱动装置、卸料溜槽、斗轮体以及8个铲斗组成，单个铲斗的设计容积为0．12t。由于韶钢地处粤北地区，雨季长，空气湿度大，常年炼焦煤水分偏高，致使堆取料机取煤时铲斗和下料溜槽积煤，使单个铲斗的实际容积只有0．075t，取煤能力也只能达到300t／h。