摘要：介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。

摘要：对斜撑式超越离合器的摩擦工况进行了分析,讨论了各约束条件对斜撑式超越离合器摩擦性能的影响,设计了一种斜撑式超越离合器摩擦力矩测试装置,可有效地实现对超越摩擦力矩的测试,在实际应用中有效控制了产品质量。

摘要：斜撑式超越离合器是关键的航空传动件,针对离合器普遍存在内、外环同心度安装误差的问题,采用动力学仿真分析的方法,对存在径向同心度安装误差时离合器楔合时间和楔块的接触力进行了分析,并与无安装误差离合器楔合特性进行了对比。对比结果表明,存在0.015mm同心度安装误差会使离合器楔合时间变为无径向安装误差的1.5倍,楔合响应速度下降,同时楔块所受接触力增大约50%,冲击力增大约40%。

摘要：本文通过对斜撑式超越离合器的原理和结构受力分析,找出影响斜撑式超越离合器可靠楔合的因素,得出在斜撑式超越离合器设计、制造、使用等方面的控制要素,用于指导排除斜撑式超越离合器契合失败故障。