摘要：利用幂律流体的本构方程建立了幂律流体在斜齿齿轮泵轴向间隙中的泄漏模型,并得到了最佳轴向间隙的隐函数式及轴向摩擦功率,同时给出实例并进行了数值计算。研究结果为聚合物齿轮泵的间隙优化设计及功率特性提供了重要的理论依据。

摘要：根据油压分布与轮齿啮合的位置关系,分析了有侧隙与无侧隙齿轮泵主动齿轮、从动齿轮上的负载变化。基于啮合齿轮副的薄片化处理,建立了斜齿齿轮泵功率损耗、齿廓啮合载荷计算的数学模型,并通过理论推导得到了适用于直齿和斜齿齿轮泵啮合载荷计算的数学式。通过实例计算,针对有侧隙与无侧隙齿轮泵进行了对比分析,研究表明:参数相同、侧隙类型相同的直齿齿轮泵和斜齿齿轮泵相比,两者功率损耗、齿廓啮合载荷的变化趋势相同,数值相差也较小,而无侧隙齿轮泵与有侧隙齿轮泵相比,功率损耗与齿廓啮合载荷的变动幅值要小很多,且齿廓啮合载荷在工作过程中连续、无冲击,齿轮泵的无侧隙设计可有效降低齿轮泵的噪声值,且更有利于原动机的正常平稳工作。

摘要：利用幂律流体的本构方程建立了幂律流体在斜齿齿轮泵间隙中的泄漏模型,并得到了最佳间隙的隐函数式及摩擦功率,同时给出实例并进行了数值计算。研究结果为聚合物齿轮泵的间隙优化设计及漏流特性提供了重要的理论依据。

摘要：利用幂律流体的本构方程建立了幂律流体在斜齿齿轮泵径向间隙中的泄漏模型 ,并得到了最佳径向间隙的隐函数式及径向摩擦功率 ,同时给出实例并进行了数值计算。研究结果为聚合物齿轮泵的间隙优化设计及功率特性提供了重要的理论依据。

摘要：大型齿轮泵在运转时噪声较大,危害人们的身体健康。根据啮合运转时斜齿轮比直齿轮平稳、相对噪声较低的特点,在大型齿轮泵上采用斜齿轮。本文对斜齿齿轮泵的设计计算方法进行了初步的探讨。

摘要：大型齿轮泵在运转时噪声较大 ,危害人们的身体健康。根据啮合运转时斜齿轮比直齿轮平稳、相对噪声较低的特点 ,在大型齿轮泵上采用斜齿轮。

摘要：大型齿轮泵在运转时噪声较大 ,危害人们的身体健康。根据啮合运转时斜齿轮比直齿轮平稳、相对噪声较低的特点 ,在大型齿轮泵上采用斜齿轮。