摘要：机械零件或加工用工具的尺寸、形状或材料性能都会因某种因素的影响导致失效问题的发生^([1、2]),只有客观地评价可能导致产品生产的全部潜在失效形式,才能成功地设计并生产出能够防止过早出现失效现象的产品。现通过采用现代化的分析技术手段对燃机透平轮盘用拉刀在前期试验验证过程中突然断裂的问题进行了深入分析和探讨,以作为后续提升拉刀制造水平,避免重大产品质量事故的发生提供科学的判断依据。

摘要：针对某硫化机锁模套紧固螺栓断裂问题,建立硫化机合模保压工况下的CAE仿真模型,考察螺栓失效的原因并对断裂故障进行复现。然后对结构进行优化改进,使螺栓受到的应力值得到有效改善,实现关键部件的无限疲劳寿命设计要求,有效地解决螺栓断裂失效问题,提升硫化机产品的可靠性和稳定性。

摘要：为研究含轴向裂纹管道裂尖塑性区对应力强度因子的影响,采用Ramberg-Osgood模型,建立了含轴向裂纹压力管道三维有限元模型,依据Von Mises屈服准则,确定塑性区尺寸,基于相互作用积分法计算断裂参数。研究结果表明:管道几何及材料参数一定条件下,弹塑性极限载荷随裂纹初始长度增加而减小;屈服强度一定时,塑性修正前后应力强度因子相对误差随管道内压的增加非线性增大,当管道R、t、l一定时,塑性修正后KI随裂纹初始长度a的增长而增大。

摘要：依据等强度设计思想，对高比重钨合金材料中微观组织开裂进行了分析，并根据等强度方程，计算了钨合金材料变形后钨颗粒临界长度ｌｃ 及钨合金材料的断裂强度。

摘要：本文从断口分析、强度计算和结构设计等方面深入地分析了KSZg—355型减速箱输入轴断裂原因!推导了制动时间和制动力矩的关系,指出多驱动源的设备上,调整多台制动器同步、同力矩的重要性。

摘要：对某型边防巡逻车在可靠性道路试验中出现的车身骨架断裂问题进行了研究。在原样车有限元模型静态扭转载荷和模态分析基础上,结合试验实际情况确定了车身断裂的主要原因,并运用拓扑优化对原有模型做出适当修改,使设计的车身骨架结构更加合理,顺利通过了该车的第三次道路试验,各项性能指标取得了较好的效果。

摘要：架设在北方某地区的垂直对数周期天线,在2018年出现了振子线的断裂现象,主要对振子线的断裂原因进行分析。通过对黄铜材料断裂的两种可能性进行分析,得出黄铜振子线断裂原因为疲劳损伤。造成疲劳损伤的原因主要有,对大吊索进行了拉紧调整及当地的温差较大,导致振子线的应力远超出原始设计时的应力。根据振子线断裂原因,提出了改进方案,以满足该地区对该天线的使用要求。

摘要：轧钢机主减速器地脚螺栓断裂的分析及解决途径华北水利水电学院（郑州·４５００４５）韩斌１引言关于地脚螺栓的设计计算，目前许多文献及教材中所提供的方法都比较陈旧，规定的一些参数也比较粗糙，因此计算结果与实际使用结果往往相差较大。三辊劳特式２３００轧钢机的...

摘要：研究了某型发动机在使用中发生的两起加力燃油总管喷油杆断裂故障。通过断口分析、组织检查、喷油杆受力分析等工作 ,找出喷油杆疲劳断裂失效的根本原因是设计不佳 ,导致喷油杆根部承受的应力水平较高 ,另外焊接缺陷是对疲劳裂纹的萌生起到了促进作用。最后提出了预防与改进的措施。

摘要：文章对Φ1.8×7m球磨机小齿轮轴断裂的原因进行了分析,并进行了力学计算和实验室检验及分析,最后提出了相应的对策,确保了球磨机的安全运行,提高了企业的经济效益。