摘要：常规的星载SAR模糊度计算方法是基于距离向一维方向图和方位向一维方向图,独立进行距离向模糊度和方位向模糊度分析。由于星载SAR对地观测是二维的,因此距离模糊度是全方位的,且真实的模糊能量仅来自于距离向模糊信号,方位向模糊是基于距离向模糊信号的基础上由于成像处理导致的模糊信号重组。为解决系统设计时预估分析的距离向模糊度值与实际成像效果不一致的问题和还原方位向模糊度本质,提出了星载SAR模糊度分析和计算的新方法。该方法首先从模糊特性机理出发,分析了距离和方位模糊产生的原因和两者之间的关系;然后建立了方向图任意指向角度与对地实际观测之间的角度转换模型,同时以二维方向图为基础给出了全方位模糊度计算的方法和步骤;最后进行了仿真设计验证,仿真结果表明,全方位模糊度计算方法更加符合实际成像效果,且为后续高分辨率星载SAR系统设计和模糊度抑制提供了参考依据。

摘要：星载合成孔径雷达设计中的一个基本限制是测绘带宽和方位分辨率之间的矛盾,采用单相位中心多波束技术可在一定程度上缓解这一矛盾,从而成为实现高分辨率宽测绘带星载合成孔径雷达系统的一种技术途径。该文在简要介绍单相位中心多波束技术原理的基础上,分析了单相位中心多波束合成孔径雷达方位模糊的来源,提出了单相位中心多波束合成孔径雷达的方位模糊计算公式,并给出了单相位中心多波束合成孔径雷达方位模糊的仿真计算实例。该文分析结果对单相位中心多波束合成孔径雷达的系统设计具有一定的参考价值。

摘要：方位向模糊度是衡量其成像质量的一个重要指标.而传统的条带模式SAR方位模糊度计算方法对于聚束成像模式来说并不适用.通过分析方位模糊度的来源及聚束工作模式下回波信号的特点,定义了聚束模式SAR的方位模糊度函数,并针对星载去斜条件讨论了方位模糊度函数的变化,采用实际的卫星和雷达参数的仿真结果为系统设计提供了可靠的理论依据.

摘要：方位向模糊度是衡量合成孔径雷达(SAR)成像的重要指标之一,但传统的条带模式和聚束模式的方位模糊度函数并不适用于滑动聚束模式。通过分析方位模糊度的来源及条带模式和聚束模式的方位模糊度函数,对滑动聚束模式进行细分并分析其方位模糊度函数,同时针对星载滑动聚束模式的去频谱混叠条件分析了其方位向模糊度函数的变化。最后采用实际的星载SAR参数进行系统仿真,为SAR系统的设计提供了可靠的理论依据。

摘要：文章在介绍方位多波束合成孔径雷达(SAR,Synthetic Aperture Radar)系统的基本原理的基础上,深入分析了方位多波束SAR系统模糊信号的来源。从系统总体角度给出了方位多波束SAR系统距离模糊的一种度量方法及计算公式,并给出了仿真计算实例。文章的分析结果对高分辨宽测绘带SAR系统设计具有一定的参考价值。

摘要：为提高合成孔径激光雷达(SAL)的分辨率,从激光脉冲调制与脉冲重复频率(PRF)的矛盾入手,提出了一种沿方位向放置多个望远镜接收的系统设计方法,利用空间自由度解决由于较低PRF带来的方位模糊问题。分析了SAL系统由于平台连续运动的影响(表现为多普勒频移项),提出了多普勒平移补偿方法。通过仿真实验验证了本文所提系统设计的正确性,和所给方法的有效性,有效地解决了方位模糊问题。

摘要：在聚束式合成孔径雷达系统设计中,脉冲重复频率PRF的选择至关重要。在论述SAR系统设计中PRF的限制条件的基础上进一步指出,由于聚束式SAR和条带式SAR在工作模式上存在着本质的区别,两者的方位模糊度的计算方法也有所不同。文中详细地介绍了聚束式SAR的方位模糊度计算函数,阐述了聚束式合成孔径雷达PRF的选取在满足基本限制条件的基础上,可以利用其方位模糊度计算曲线进行进一步的优化。仿真结果表明,这一优化在聚束式SAR系统设计中具有重要意义。

摘要：主要讨论弹载SAR脉冲重复频率的设计问题,简要介绍了弹载合成孔径雷达工作的几何关系,说明了PRF设计需要考虑的一些因素。针对弹载合成孔径雷达的特点,重点对模糊性以及避开发射脉冲干扰和弹下点回波的干扰对PRF的要求等进行了深入的分析,给出了PRF设计的方法和步骤,针对弹载SAR成像过程中高度不断变化给PRF设计带来的困难,提出了按高度变化分段调整PRF的解决方案。

摘要：介绍了星载滑动聚束合成孔径雷达(SAR)的成像原理,构造了滑动聚束SAR的方位模糊度计算模型,并分析了其距离模糊度计算模型。系统设计及模糊特性仿真结果表明:模型可用于SAR系统参数优化设计。

摘要：模糊比的计算是星载SAR系统设计需要考虑的重要方面,多极化系统的模糊比分析与单极化不同,尤其是距离向模糊比与单极化系统有很大的差异。文章主要针对这一问题,给出了多极化模糊比的模型,推导出计算公式,最后给出系统设计的仿真结果以及相应的结论。