摘要：随着中国加入世贸组织和金融业竞争的加剧,国有商业银行面临的金融环境日趋复杂,其运行机制已经不能适应现代金融市场竞争的需要。为了实现可持续发展,国有商业银行必须进行微观体制再创式的管理重组,通过管理重组打破固有的传统思维和管理体制,建立适应当前信息化、市场化、全球化的组织机制和运行模式。作者通过设计组织机构重组方案,选择与之配套的管理模式,务求“软硬件”相互结合、相互促进,并指出管理重组的成功将在竞争能力、盈利能力、资产质量、服务水平和金融创新等方面产生巨大的效应,从而极大地提升国有商业银行的整体实力和抗风险能力。

摘要：鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货主对货物运输属性的综合偏好最大为目标建立货运交通方式选择的0-1规划模型,并提出求解方法和步骤。所构建的模型及求解方法简单易行、可操作性强,可为货主货运方式选择及运输企业相关政策的制定提供参考。

摘要：本文从法律经济学角度研究了侵权中有关救济方式的选择问题.在科斯关于侵权责任具有相互性的基础上,进一步讨论了权利配置与权利保护问题,借鉴卡拉布雷西和米拉米德研究方法,探讨了我国环境污染侵权中救济方式的选择问题,得出比较适合的制度设计是给原告颁发禁令的结论.

摘要：针对骆驼山煤矿连续采煤机房柱式开采特定条件下 ,井筒。

摘要：对于节水灌溉的优化选择是平原提高水资源利用率和农业发展的一项有效途径,利用综合评价的方法,综合考虑社会、经济、资源三个方面,并根据当地的地形适应性、经济收益、投资效益可靠性等因素对节水灌溉方式选择的综合评价方法进行层次分析模型的创建,以此评价节水灌溉的优化方式,为旱田节水灌溉的方式做出有效的参考。

摘要：为研究乘客在公共交通出行方式选择上的心理决策过程,结果显示引入认知-行为理论,以乘客心理认知作为交通方式选择的主要影响因素。首先,建立结构方程模型,提取表征乘客满意度的主要指标,并用满意度量化乘客选择公共交通出行时的认知信息;其次,以乘客满意度作为出行方式特性变量建立基于认知的logit模型;最后结合武汉市有轨电车T6线路乘客满意度调查数据,对提出的认知-行为理论进行实例分析。结果显示乘客满意度对公交出行方式选择决策具有重要作用,乘客满意度越高,其选择公共交通出行的概率越大。

摘要：白莲崖水库运行方式与佛子岭水库安全密切相关，合理的运行方式决定着水库合适的规模，本文对此进行了比较分析。

摘要：尾矿库排洪系统通常由进水构筑物和排水构筑物组成。文章介绍尾矿库排洪系统类型、工作方式及其特点与适用条件。尾矿库的排洪系统具有进水口多,水流流态复杂等特点,其水流形态与常见的水利工程泄水建筑物过流有较大的差别,如何选择尾矿库排洪系统,涉及尾矿库的安全及经济性。

摘要：功能定位、方式选择与总量统计是高校图书馆提供优质、高效社会化服务的重要环节。功能定位解决为什么提供社会服务问题。方式选择解决怎样提供社会服务问题。总量统计解决社会服务提供了多少的问题。最后根据服务总量给予相应的经济补偿,让社会化服务良性运行。

摘要：城市公共捷运系统是有别于普通公共交通工具,能够满足人们对公共交通运输大容量、快速度、高舒适要求的新兴的公共运输工具系统,包括地铁、轻轨、空中轨道列车、现代有轨电车和快速公交BRT等五种方式。从技术特性、经济特性、客流需求、优劣势分析、适用范围等方面对五种方式进行了综合比较分析,并借鉴国内外城市的实践经验,以哈尔滨市呼兰区为例,分析主要客流走廊交通,提出较为科学合理的呼兰区公共捷运系统的布局规划,以期望对于加快哈尔滨市"北跃"战略的实施和区域公共捷运系统的建设给予一定的参考价值和指导意义。