摘要：目的:探讨拱顶石穿支岛状皮瓣(Keystone design perforator island flap,KDPIF)设计原则及修复各类创面时的方法改良。方法:应用KDPIF修复各部位创面11例,缺损面积为5.0cm×3.5cm~10.0cm×5.0cm,通过临床病例分析,探讨该皮瓣的方法改良。结果:本组11例皮瓣均100%成活,伤口一期愈合,术后随访1年所有患者形态及功能满意。结论:KDPIF在创面修复中具有设计简单、术时较短、血供可靠、适应性广、术后外观及功能好的特点;该皮瓣共有7种改良方式,根据创面情况灵活应用改良KDPIF可使创面修复效果更佳。

摘要：现代教育理论家斯卡特金指出：“未经过人的积极情感强化和加温的知识将使人变得冷漠。”据此，我认为：必须发挥教师教学主导作用和学生学习主体作用，让学生成为学习的主人。教师的主导作用体现在精心备课、创造性设计语言环境、调动学生学习的积极性、引导学生学习和运用语言。

摘要：污染源分析内容应满足环境影响评价预测及治理措施推荐的要求，分析方法应优先采用类比法，对于污染较重的项目应结合衡算法进行分析。

摘要：作为最基本的思维教学，数学教学的课堂提问可以说是数学教育的灵魂。作为数学课堂教育的重要环节，有效的课堂提问可以使学生的学习兴趣得到极大的提高，使学生的思维水平得到提升，学生的潜力得到充分的挖掘。可以说，数学教师的课堂提问设计恰当与否，直接影响着一堂数学课的成败。

摘要：20世纪70年代,我国开始建造连续栓焊钢桁梁桥,由于设计荷载等级较低,已不能满足当前迅猛增长的荷载要求,同时频繁的超载使得该类桥梁出现了较为严重的病害。本文以某公路桥为例,探讨了一套完整的适用于钢桁渠桥的评定加固一体化方法。首先通过病害调查找出钢桁梁的各种病害,结合实桥测试结果建立并修正ANSYS三维分析模型,通过对疲劳、结构承载能力以及构造的综合分析,对通行汽-20标准荷载下的桥梁技术状态进行评定。然后依据评定结果进行加固设计,通过比较,最终加固方案确定为焊接法加固节点板和拉杆,栓接法加固压杆,修补并加强桥道纵梁,设置剪力钉并重新现浇连续桥面板。

摘要：本文主要针对新市大道在原水泥砼路面加铺沥青砼面层（白加黑）的设计及施工技术处理措施进行探讨。

摘要：一、水利工程加固改造效果和效益后评价的目的和作用由于我国水利工程大多数都是上世纪60年代和70年代兴建,一大批水利工程因当时设计标准偏低或老化,亟待加固改造,近年来已陆续进入加固的高潮期;另一方面随着国家南水北调东线工程的开工建设,江苏省大中型泵站工程建设又迎来新一轮泵站开工建设及加固改造的发展机遇.

摘要：本文分析了公路的实际情况,选取适合的方法、手段以实现对公路边坡科学、经济合理的监测,建立与之相适应的边坡监测系统的要求,提出了建立公路边坡监测系统的合理程序,为高速公路设计、施工和运营提供科学指导。

摘要：变式教学强调学生是学习的主体．以精心设计问题、引导探索过程、注重知识建构、摒弃题海战术、提高应变能力、优化思维品质、培养创新精神为基本要求，通过变式教学，教师引导学生学会学习，掌握科学方法．自我建构知识．

摘要：市政化改造是指将公路的设计、建设、管理和维护纳入城市总体规划中,使其与城市交通系统相协调,满足城市发展的需求。对于城镇段干线公路来说,市政化改造不仅可以改善交通状况,缓解交通拥堵,还可以提升城市形象,促进经济发展。因此,探讨城镇段干线公路市政化改造的方法具有重要的现实意义和理论价值。本文旨在探讨城镇段干线公路市政化改造的方法。通过对城镇段干线公路市政化改造的必要性进行分析,结合国内外相关案例,提出了市政化改造的具体策略和技术手段。文章首先界定了城镇段干线公路市政化改造的概念,并阐述了其重要性和现实意义;随后,文章详细探讨了改造过程中应考虑的因素、遵循的原则和具体的实施方法,对市政化改造的效果进行了展望,并对未来的研究方向进行了简要探讨。