摘要：为确保混凝土质量和工程安全,以某在建大型工业厂房基础为对象,采用ABAQUS建立工程基础模型及理论计算,系统分析大体积混凝土底板施工过程中温控指标及温控措施。研究表明:基于计算得出的原材料入模温度及设定的温控措施,有限元分析结果符合客观规律,表明温控设计合理;在完成浇筑2d~3d,混凝土底板内部温度达到峰值,各施工区域分别为60.45℃、66.78℃、55.46℃、62.94℃;B施工区域结构凸角处表面应力大于同期抗拉强度,具有一定的开裂风险;最终确定项目各项温控指标为温升值<40℃、温度峰值<75℃、内外温差<25℃,各项温控指标均满足规范要求。

摘要：Loukouni桥是刚果(布)1号公路Ⅱ期工程中的一座采用缆索吊装的上承式钢箱拱桥,为保证其施工过程的安全性,用零弯矩法、零位移法和定长扣索法,分别获得了施工过程中扣索索力和拱肋预抬值,并利用通用有限元软件ANSYS的生死单元功能对施工过程进行了仿真分析.计算结果表明:定长扣索法和零位移法确定的施工方案均能满足拱肋线形、施工截面应力和变形控制的要求,定长扣索法更优,可以作为该桥施工首选的设计方案;试算零位移法是确定施工扣索索力的一种简便有效的方法.

摘要：针对空间结构悬臂法施工过程中变形累积导致合拢位形与设计位形差异较大的问题,对一简化的平面弧形杆系结构,分别采用正向切线定位法和正向坐标定位法对结构安装坐标进行修正,指出两种方法的不足,并提出跟踪定位法对结构安装坐标进行修正.进一步采用逆向修正法,按与正向施工相反的顺序逐步拆除各施工步构件,并根据各施工步变形来修正结构安装坐标.两种方法均能实现结构合拢位形与设计位形一致.推荐逆向修正法作为空间结构悬臂法的施工位形确定方法.

摘要：济南奥体中心体育馆采用大跨度弦支穹顶结构。结合工程结构特点,对张拉方案进行优化比选,最终确定选择径向钢拉杆张拉法进行预应力拉索施工。在结构进行正式张拉前,采用虚拟张拉技术进行施工全过程的模拟分析。同时根据施工现场情况,详细阐述了拉索安装和张拉的施工要点,并对张拉设备进行了创新设计。索力监测结果和撑杆垂直度均满足规范要求。

摘要：广州猎德大桥是新光快速路规划中跨越珠江的一座大型桥梁,本桥的亮点在于其独特的桥塔设计。猎德大桥塔身外观为两个贝壳状弧形壳体相扣,其内外轮廓为椭圆弧段组合而成,单肢塔柱截面类似梯形。整个结构采用预应力混凝土结构,外部包钢壳。结构的多变使桥塔在施工过程中的受力变形分析较为复杂。本文应用组合有限元的方法,采用三维实体单元、板壳单元以及杆单元等详细模拟桥塔施工过程,并对比计算两个初步设计方案,对结构的受力变形给出相对精确的结果。

摘要：对索穹顶结构的若干问题最新研究成果进行了汇总和探讨,主要内容包括索穹顶结构体系的改良和创新、结构初始预应力确定、施工成形分析、模型试验和敏感性分析,并提出了结构动态设计、新体系新材料应用、流固耦合、气动形态优化与控制、自适应可调节技术等进一步研究方向,为深化该体系研究和实际工程应用提供理论基础.

摘要：为掌握预应力混凝土V墩三角刚构施工过程中应力、变形变化规律,确保施工质量和安全,以前程路大桥（V墩异型钢-混梁拱组合桥）为背景,采用MIDAS/FEA建立大桥组合有限元模型,依据施工方案,详细分析施工过程中预应力混凝土V墩三角刚构受力和变形特点。结果表明：V墩分段施工至支架拆除,V墩斜腿顶、底板压应力不断增大;中跨钢结构施工至吊杆初次张拉,V墩斜腿顶、底板最小正应力保持稳定不变;拆除中跨下部支架结构体系转换后,V墩斜腿底板最小正应力明显减小;边跨支架拆除和桥面二期铺装完成时,V墩斜腿顶、底板混凝土分别出现第一主应力和第三主应力最大值,且最大第一主应力分布区域主要在V墩斜腿靠中跨侧顶部顶板和底部底板局部,最大第三主应力分布区域分布于V墩中跨侧斜腿中下部顶板局部;整个施工过程中V墩三角刚构上部箱梁底板最大压应力-9.96 MPa;在边跨预制梁架设后,V墩三角刚构上部箱梁跨中上挠最大（相对支承边,跨中最大上挠8.6mm）;中跨支架拆除结构体系转换后,上部箱梁南侧支承边竖向位移沿横桥向差异比北侧支承边的大（最大2.9mm）;对于前程路大桥,在大刚度的V墩三角刚构和两端横梁的共同作用下,上部箱梁扭转及横向变形很小。

摘要：港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段预支护体系采用"超前曲线大管幕+水平控制性冻结止水"相结合的全新管幕冻结法施工。水平控制性冻结止水帷幕施工总体方案是全长整环积极冻结,分段分区维护冻结。在介绍水平冻结止水帷幕施工方案的冻结设计、冻结管布置和冻结施工步序之后,重点分析了该方案难点和施工注意事项,为工程顺利实施奠定了基础。

摘要：当前,学校作为人才培育的关键领域,其项目施工备受人们关注。景观设计是学校建设中的关键内容,对于学校而言,必须综合运用硬质和软质设计形式,通过植物景观规划的方式,呈现多元效果,以塑造学校形象,营造良好的生态条件。鉴于此,论文以实际项目为例,将重点围绕学校景观工程开展研究,分析硬质与软质设计施工内容,以此为提高施工成效创造有利的条件。希望对以后的工作和类似相关的项目提供借鉴或参考建议。

摘要：本文对公路的养护及施工都作了分析,包括基层、面层和中央分割带排水设计等,其中有的方案采用了比较先进、高标准的技术,修复后的路面质量因此有了特别明显的提高。