摘要：竖井是大型水电工程中广泛采用的重要建筑物,但竖井的传统施工方法存在施工程序复杂、人工劳动强度大、施工效率不高等特点,同时还存在较大的安全风险。通过对杨房沟水电站大型竖井施工过程的研究,总结出精细化控制爆破、小溜渣井施工方式,同时也设计了一套用于运输的综合提升系统。采用上述创新方法不仅减少了繁琐的施工程序,降低了安全施工风险,而且大量采用机械化手段进一步提高了施工效率,确保了该工程竖井施工的安全风险可控。相关措施可为类似工程的竖井施工提供较好的借鉴作用。

摘要：成蒲快速铁路为川藏铁路成雅段的一部分,设计时速200 km/h,其中紫瑞隧道采用土压-泥水双模盾构乃国内首次使用,并且在超大断面工法下穿敏感城区,现阶段无经验数据可借用。通过紫瑞隧道的工程概述及重难点分析,进行了盾构隧道穿越构筑物的风险辨识,并结合现场实际情况展开充分研究,提出了总体方案和控制措施,包括不同地质条件下穿跨越各建构筑物时的盾构掘进参数、构筑物加固、穿越桩基结构、监控量测4个方面的内容,给类似工程施工提供了参考。