摘要：依托位于新疆维吾尔自治区的某水电站工程,开展在该工程中应用全断面隧洞掘进(Tunnel Boring Machine, TBM)施工的技术分析,论证在地层岩性复杂、掘进距离长等条件下,引水隧洞采用TBM施工的可行性。据此拟定施工场地布置、施工支洞布置、辅助洞室的开挖及TBM出渣方案。工程中TBM掘进长度为11.35 km,最大埋深为260 m,隧洞开工至今施工基本顺利,工程进度满足预期要求,对指导工程后续施工具有重要意义,亦可对长距离引水隧洞TBM掘进及施工布置的设计思路提供参考。

摘要：水利枢纽工程中,闸坝工程主要起到防洪排涝、拒咸蓄淡、浇灌供水、通航养殖等作用,使得流域内水资源可以得到充分利用。根据沙坪二级水电站闸坝所处地域水文地质条件,结合相关设计规范及可行性分析报告,设计了闸坝布置方案,整个项目施工以土石方明挖工程、支护工程、混凝土工程为主,使用了水下不分散自密实混凝土施工及堆石混凝土施工技术,介绍了相关质量控制措施。后期安全监测结果表明,施工质量达到预期,相关经验可供类似工程借鉴。

摘要：城市道路的扩建造成某研究区的灌区水渠破坏,水利用效率较低,对该灌区进行改造,对水渠工程进行设计及施工布置。分析灌区工程概况,了解气候以及地质分布,分析灌区中不同水渠用水需求,计算水渠流量,设计水渠断面形式,采用梯形断面作为水渠衬砌断面,最后设计施工过程中边坡、围岩等爆破与安全防护技术。通过对研究区往年的综合灌溉水利用系数进行对比,经过设计施工后的综合灌溉水利用系数达到了0.95,符合水利标准要求。

摘要：装配式地铁车站无论在研究还是在应用规模上都处于起步阶段。与地上装配式结构相比,装配式地铁车站结构在许多方面还没形成一系列的标准体系和行业规范。在设计、理论、管理和施工规范上尚处于发展阶段,以长春地铁6号线03标一工区南部新城西站装配式结构(7块构件组成)施工,从施工布置、设备选用等研究,为今后地铁装配式车站施工积累宝贵经验。

摘要：湖南镇水电站扩建工程施工门机布置在高边坡顶部，门机墩基础下卧多组顺坡节理和柱状节理，地质条件差。门机栈桥基础顺坡节理面采用锚筋桩加固处理。在整个使用期内，门机墩基础总的来说是稳定的。

摘要：针对新疆某大规模输水工程无压输水隧洞地质条件复杂、施工通道布置条件差等问题,在总结国内外地下隧洞施工能力、相关控制指标和设备制造水平现状,分析各种施工方法特点、设备能力水平和施工风险的基础上,结合本工程建设条件确定该隧洞的施工布置原则。据此拟定隧洞施工段落划分、施工通道布置,明确主洞及支洞的布置特性。最终确定本工程隧洞共布置17条施工支洞,其中TBM施工段布置11条,钻爆法施工段布置6条,单台TBM掘进长度18~23.64 km,独头一次掘进最长距离20.67 km。隧洞开工至今施工基本顺利,施工布置方案的合理性处于检验阶段,可对超长深埋隧洞施工布置原则的确定及施工布置设计的思路提供参考。

摘要：长河坝水电站地处高山峡谷区,区内地质、地形条件较差,工程区内支沟多为泥石流沟,可供利用的场地主要在坝址下游。坝址下游场地位于下游梯级黄金坪水电站库区内,施工布置制约因素较多,布置困难。在施工总布置规划过程中根据工程的实际情况,将位于黄金坪水电站水库区内的场地提前进行垫高防护后使用,并对场地有影响的泥石流沟采取了防护措施。目前工程施工接近尾声,施工布置较好地满足了施工需要。

摘要：本文介绍了二滩水电站施工布置总体规划情况。

摘要：由于水利水电工程施工布置的重要性和特殊性,施工布置研究具有重要的实际意义。施工组织设计应合理规划,使工程建设场地上的工人、设备、机械、材料等达到人尽其才、物尽其用,以最小的消耗取得最大的效益,因此水利工程建设在编制施工组织设计阶段必须做好经济分析工作,科学合理组织施工,创造最大的经济效益。

摘要：水利水电工程全生命周期管理BIM理念,从设计以致运行管理全过程为中国水电提出了一个进一步发展的方向。在黄登水电站工程设计应用上,项目团队使用了各种BIM设计主流软件,在不同阶段开展相应的设计工作,高质量地完成了设计任务。