摘要：在深入分析某高原铁路隧道工程隧道施工废水来源、水量、水质特性及周边水环境现状的基础上,明确了该工程水环境保护面临的突出挑战就是,隧道施工废水量大不得不排与隧址区水环境极其敏感限制其外排的矛盾。为此,在同类工程现场调研、广泛文献调研和深入开展现场踏勘的基础上,提出"清污分流、多渠道回用、以混凝+沉淀+过滤"工艺(毗邻Ⅱ类水体时增加吸附深度处理)为核心的末端治理、连续在线监测及加强环境管理等综合性隧道施工废水处理对策,减轻隧道施工废水排放的不良水环境影响,解决该工程隧道施工废水排放受限的难题。

摘要：山岭隧洞施工大多位于山区,且往往是河流源头或水源保护区上游,对排放水质有较严格的要求。施工过程中会产生大量含悬浮物的废水,如爆破、机械施工,还会产生含有一定量的氨氮和石油类废水。结合某工程实例,在考虑受纳水体的排放要求和山区环境特点的情况下,对山岭隧洞施工过程产生的各类废水进行分质分流处理,本着简单易行的原则,提出了有针对性的工艺技术路线,为山岭隧洞施工废水处理方案的选择提供参考。

摘要：为进一步提高隧道施工废水处理技术水平,围绕其水质、设计水量以及处理工艺等关键技术开展了研究。对西南、华南及西北地区典型铁路隧道开展了广泛调研和水质检测,结果显示:施工废水中悬浮物是主要污染物,且pH值>7呈碱性,COD、石油类则为非主要污染物。据此将废水处理工艺优化为沉砂、调节pH、混凝、沉淀、过滤,不再保留气浮处理流程,经现场试验验证,经该工艺处理后的隧道施工废水出水水质能够符合《污水综合排放标准》(GB8978—1996)规定的一级排放标准。明确了隧道施工废水由施工作业废水和隧道施工涌水组成、且以后者为主的观点,较为系统地阐述了隧道衬砌、注浆等对涌水量的影响,推荐以水文地质预测正常涌水量为基准,并根据隧道防排水设计、隧道正洞施工分段划分、辅助坑道设置和工期等条件,提出隧道施工废水水量计算方法。

摘要：为使施工废水和雨水利用于工程,需先设计收集管网、三级沉淀中和储罐、砂滤水除氮净化槽、净化水供应泵站、水利用等系统,再按照规定的系统施工顺序及主要方法组织施工,可将施工废水和雨水收集、净化达到施工用水的质量标准,从而解决过去施工废水和雨水收集后未经净化,不能用于搅拌砂浆和管道冲洗等工程用水的问题。本系统设计合理,施工简便,适用性强,设备还可重复利用,可提供广大施工企业根据不同工况参照设计与施工。

摘要：以某隧道施工废水处理为设计对象,采用“隔油沉淀池—一体化气浮过滤设备—G-BAF池”为主体的工艺进行废水处理。在介绍工艺流程、各单元主要处理构筑物的设计参数及设备配置情况的基础上,分析该工艺的处理效果。结果显示,所设计的工艺能够较好地处理高悬浮物、低碳氮比的微污染隧道施工废水,能够保证出水水质达到《水污染物综合排放标准》(DB 11/307—2013)的B级标准。

摘要：以久马高速公路施工废水为研究对象,分析废水来源和水质特征,总结操作可行的施工废水处理方法,以期为废水处理提供技术支撑。结果表明:(1)施工废水包括施工驻地产生的生活污水和隧道施工、桥梁桩基成孔、混凝土拌和站、砂石料场产生的生产废水;(2)施工生产废水为碱性水体,浊度较高,主要污染物为悬浮物(SS),有机污染物含量较少;生活污水CODcr含量较高,且水体富含SS和动植物油;(3)生产废水通过自然沉淀、机械处理、絮凝沉淀等处理后,除SS和pH外,水质基本能够满足Ⅲ类受纳水体的排放要求。

摘要：针对穿越断层带、地表具河流隧道构造特性和洞内出水量大,超过设计排水能力的问题,提出分别收集施工废水和清水的清污分流方案,并在底板至掌子面、底板至隧道洞口段分别制定在出水点插打排水孔,施作防水板、混凝土挡水坎等措施,在隧道成功运用,实现了掌子面至二衬段落大部分出水无污染收集,施工废水通过污水沟至污水处理站处理后达标排放。水处理系统满足了实际需要,降低了洞内主排水系统设备、管路及配件的磨损,综合减少了隧道的经济支出。

摘要：随着社会经济的快速发展,铁路隧道工程项目逐渐增多,由于隧道施工会产生一部分污水,污水在恶劣的施工环境下会对原本的地下水产生污染或直接排放后对地表水体产生污染,严重威胁人类的生存环境。须提高对隧道施工废水的处理研究,采用合理的废水处理工艺设计对降低施工废水污染物含量、达到排放标准具有重要的意义。基于此,文章将在分析隧道工程施工废水来源、主要污染物及其影响的基础上,就铁路工程隧道施工废水的特点,总结相关废水处理工艺和对策。

摘要：铁路建设项目隧道施工废水存在处理效率低、效果不佳、管理维护成本高等问题,根据隧道废水水量波动大、悬浮物含量高的特点,针对性开展隧道施工废水沉降、粒径分析实验。在实验结果的基础上,选择处理工艺和设计主要构筑物,尽可能减小设备占地面积,提高自动化控制水平,并在某隧道洞口开展了实例应用。运行结果表明,该工艺处理效果可满足相关标准要求,同时占地面积小、自动化程度高、运行成本低,为铁路建设项目隧道施工废水处理工艺确定提供参考。

摘要：近年来高速公路建设事业不断发展,但随之而来的环境问题也无法忽视,其中,建设施工期产生的废水处理也是环境保护的重要内容。为了进一步减少高速公路建设产生的污染,以久马高速建设为例,以建设施工期间产生的废水为研究对象,研究废水的特性及排放量对敏感区、敏感水体的影响,并评估在建设期间废水对生态影响的风险。结果表明,在久马高速生态风险评估中,风险源指标和风险受体指标同时决定总体评价结果,隧道涌水对久马高速施工期废水生态风险的影响较大。尽量避免经过风险区和敏感水体区域,控制废水产生量是减少高速公路施工期对环境影响的重要措施。