摘要：广西布柳河大桥为1 45+ 2 35+ 1 45m的三跨预应力混凝土连续刚构桥,采用弓弦式挂篮悬臂浇筑施工。桥梁上部结构施工周期长,挂篮本身的安全性至关重要,同时为了保证立模标高的准确性,也需要获得挂篮本身的变形,为此需要对挂篮试压。此外,对于大跨度连续刚构而言,合龙段的施工非常关键,需要做详细的施工方案设计。该文就上述两个方面做详细的论述,可供同类型桥梁参考。

摘要：一、项目来源第七届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会迎宾区及贵宾室布置与设计施工方案项目,项目编号PPRD-2011-JMQT-06。二、方案说明第七届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会于2011年9月21日上午九时在江西省南昌市南昌国际展览中心盛大开幕。泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会作为泛珠三角区域合作与发展论坛、泛珠三角区域经贸合作洽谈会一年一度同期举办的区域性国家级国际化高端盛会之,,是泛珠三角区域＂9＋2＂福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等九省区与香港、澳门特别行政区政府间合作的两大平台的整合与统一。

摘要：锦屏一级水电站位于雅砻江干流，拱坝左坝肩以地质条件差、处理措施复杂、施工难度大闻名于国内外，设计方通过地质、水工、施工、监测、试验各专业精诚合作，设计出高拱坝复杂地基基础处理措施及施工方案。通过两年的蓄水运行，证明基础处理措施及施工方案设计是成功的，本文简要介绍。

摘要：文章主要介绍了合作化南路改造工程某匝道连续梁桥顶升施工方案设计,并针对该项目顶升高度大,同一匝道顶升目标坡度不一致等施工难点,进行施工风险控制分析,以确保施工过程的顺利完成与结构的安全可靠。

摘要：工程概况某跨国道匝道桥一座,与国道斜交,桥型为单向单车道曲线立交桥,全桥位于R=70米的平曲线上,设计荷载：汽—超20、挂—120。桥长86.227米,分三跨（25m＋31.217m＋25m）。桥梁上部结构为现浇连续箱梁,下部结构为单柱墩,肋板式桥台,基础为钻孔灌筑桩。

摘要：介绍曲线上 2孔拱轴平面呈折线错位布置的钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的几项创新 :双组缆索吊机 -双扁担梁抬吊拱肋对位安装系统 ,用组合式预应力扣锚索体系取代传统的卷扬机 -滑轮组扣。

摘要：渠阳渠水大桥是怀化至通道高速公路一座跨河大桥，桥梁上部为高速车道，下部为地方车道，高速车道为9×40m预应力砼连续T梁，地方车道为4x40m预应力砼简支T梁，桥梁下部结构采用双柱墩．基础采用钻孔灌注桩。桩长16～45m不等，桩径为18m、2．2m、2．5m。桥梁上游有一电站．河道还有船舶通行，因此栈桥在设计时既要考虑通航的要求，又要考虑上游发电放水河面上涨的高度，同时还要兼顾经济型。

摘要：针对桥梁建设的钻孔灌注桩施工相对复杂,且存在较大风险等问题,论文对钻孔灌注桩的施工流程和设计要点进行了分析,采用旋挖成孔法和后注浆钻孔灌注桩方案。结果表明,旋挖成孔法在保证桩孔质量的同时,施工速度快,且具有较强的适用性。在3种不同的桩长58.4 m、58.7 m和63.8 m下,后注浆钻孔灌注桩的沉降均远远小于未注浆的沉降,具有更好的承载力。

摘要：文章基于沿海高速公路的原唐海段的工程地质条件、工程进度以及类似工程的使用情况．提出分阶段实施沥青面层的优化方案，对分阶段实施沥青面层的必要性、可行性以及关键技术措施进行了论证．确保沿海高速公路（原唐海段）按期开通，节约高速公路寿命周期成本。

摘要：路基层一旦出现脱空等病害,势必会降低路面的承载能力,若一味采用传统开挖补强技术处理,不仅施工时间长,还会干扰交通通行,加大养护成本。地聚合物注浆技术是一种高效的非开挖工艺,能够克服普通注浆材料早期强度小、收缩性严重的缺陷,无需翻挖道路,便能实现快速开放交通的目的。在路面路基病害处治当中,采用地聚合物注浆工艺,在全面了解路面病害情况的基础上,阐述了地聚合物注浆处置施工方案设计要点。