摘要：三峡大坝泄 1～ 2 3号坝段 45m高程施工栈桥 ,承担着初期大坝混凝土浇筑、辅助构件转运以及金结安装等工作。栈桥总长 480m ,最大高度约 40m ,最大跨度 2 1.2m。为了满足大坝施工布置及运用要求 ,上部结构由门、塔机轨道梁、纵横联等组成 ,轨道梁为等直简支全焊钢箱梁 ;下部结构采取两种方案 ,即泄 13号坝段以左为钢桥墩 ,以右为混凝土桥墩。通过结构分析计算 ,其整体承载力和构件强度均满足设计要求 ,经过 1a多的运行表明 ,施工栈桥各项功能指标均达到施工要求。

摘要：沿海城市深基坑工程普遍面临周边场地狭小,地下多为软弱土层,基坑施工期间围护体变形随基坑暴露时间延长而持续增长的情况。通过合理设置施工栈桥后可以安全快速地开挖土方,方便后期地下结构施工,加快地下工程施工进度,从而减少基坑施工对周边环境带来的不利影响。但如何合理地将施工栈桥与基坑支护体系设计相结合,现行规范仍需进一步研究,如施工栈桥上使用荷载的限值大小、工况组合及栈桥尺寸、平面合理范围布置等问题。借助于上海市区近年完成的若干基坑工程,对上述问题进行数据统计分析,供今后栈桥设计施工时进一步研究参考。

摘要：水位季节性变化较大的河道上桥梁施工栈桥的设置要充分考虑洪水位的影响。通过蔡家嘉陵江大桥施工栈桥设计原则、功能定位及其建造、使用情况介绍,以期对类似工程有所借鉴。

摘要：超高性能混凝土(UHPC)是指各项性能都远超普通混凝土的一种新型水泥基工程材料.文中提出将UHPC应用于施工栈桥中,使其更为轻巧和耐久.结合在建福厦高铁泉州湾跨海大桥,对UHPC面板结构及连接构造进行了方案设计,通过模型试验,考虑施工荷载,研究了不同配合比材料、配筋率的UHPC面板承载性能,结果表明所设计的UHPC面板足以满足施工栈桥受力要求.

摘要：杭州湾跨海大桥海中平台匝道桥下部构造均采用桩、柱一体结构,采用搭设栈桥进行钻孔灌注桩的施工,栈桥工程处于复杂多变的海洋环境中,属于重要的临时结构,需降低工程风险,确保安全使用。介绍栈桥结构的设计与施工等情况。

摘要：振动模态分析是桥梁结构设计的重要步骤。利用大型有限元软件ANSYS,对南水北调丹江口大坝加高工程38号-25号坝后架设的临时施工运输栈桥结构进行模态分析,计算了栈桥结构的前八阶固有频率与主振型。研究认为,当受到外部激励的频率与固有频率接近时,有可能产生共振,从而严重损害栈桥结构;栈桥第4、5、6、8跨是其薄弱环节,使用过程中应避免同频率的车辆在上面停留。研究结果为栈桥结构的动力学设计提供了重要依据,也可为其他同类型的结构设计提供参考。

摘要：以在建的荆岳长江公路大桥为背景,介绍了在防洪特别敏感的长江中游(荆江河段)宽广江面上超长施工栈桥的设计、计算与施工建造安全保证技术措施,并着重介绍了使用阶段的防洪度汛安全保障措施,对成功的实践经验进行了总结。

摘要：介绍施工栈桥在超大型基坑土方开挖工程中的功能和特点,并就几个工程实例进行比较与分析。

摘要：介绍了某长江公路大桥施工栈桥的设计施工以及在洪期中对栈桥采用的加固措施。

摘要：本文结合杭州湾跨海大桥南岸施工栈桥工程项目实例，严格按照规范要求对栈桥桩基分析与计算，验证了其结构是能够达到预期目标。