摘要：总结了 CFG桩复合地基进行软基处理时的常见病害及其产生原因和处治措施 。

摘要：针对成都多座穿越龙泉驿断层破碎带隧道的工程地质、施工情况,重点分析了穿越龙泉驿断层破碎带的隧道出现初期支护变形、开裂、塌方等施工病害原因,得出了合理的工程处理措施,为后续类似地质条件的隧道设计与施工积累经验。

摘要：黔西北干渠9标倒虹管工程总长度接近4 km,设计流量14 m^(3)/s,属长距离、大流量倒虹管工程,施工难度特别大,在施工过程中难以避免出现多种病害。针对施工过程中出现的波纹管堵塞问题,提出粘贴纤维布和增设预应力筋两种补强加固方案,并通过有限元模拟对比两种方案的加固效果,结果表明:粘贴纤维布对于解决倒虹管堵塞问题效果更佳。

摘要：以临夏至合作高速公路曲奥隧道为工程背景,通过地形、地质、施工、实际现场条件等方面综合考虑,分析了该浅埋偏压小净距隧道二衬、仰拱开裂等施工病害的原因,有针对性的采取中夹岩加固、仰拱基底加固及二衬裂缝处理处治技术,并对加固处治后的隧道结构进行现场跟踪监测,进一步评价了处治效果。

摘要：道桥工程是促进经济社会发展的重要工程项目,是为人们创造便利出行条件的重要设施。道路桥梁工程对于区域经济的发展意义重大。在道路桥梁工程建设的过程中,为了能够减少公共财产的损失,应该切实做好道路桥梁养护工作,运用丰富的科学知识和先进的技术,同时积极借鉴国外道路桥梁建设的措施和经验,对设计方案进行完善,提高道路桥梁工程质量的同时,实现更好的经济效益和社会效益。基于此,本文主要分析了道路桥梁工程施工中的难点及养护技术。

摘要：南昆铁路DⅡK211＋760－DⅡK212＋040路堑，为中强膨胀岩（土），由于历史和客观自然的原因，使此处地质条件更加复杂，铁路线路由于受百色车站站坪标高的限制，在此以路堑形式通过，在近三年的施工过程中，反反复复出现边坡溜坍、滑坡等病害，甚至挡土墙被推翻，经建设、设计、施工单位反复调查研究，采取综合的整治措施，最后终于取得了治表又治本的稳定效果。

摘要：在大跨度桥梁结构的悬臂施工中,预应力钢束的施工是影响桥梁施工质量的关键。然而由于一些施工现场条件所限,预应力钢束在张拉力控制及空间位置布置上不可避免地与设计值存在偏差。为研究预应力钢束施工偏差对桥梁结构状态的影响。以实际工程项目为依托,采用有限元分析方法,对比分析了预应力张拉失控、预应力钢束偏位2种模型计算结果与正常模型计算结果的差异性,并进一步根据有限元分析结果总结了各种不同类型施工偏差对桥梁结构悬臂施工的影响。

摘要：通过对我国跨海大桥桩基础主要设计指标的收集与分析,阐明了桩基础施工过程中的关键技术,并介绍了对偏孔与堵管的判断方法。通过分析表明:(1)钻孔时,可通过连接钻头的钢丝或钻杆判断钻孔中是否产生偏孔;(2)下放钢筋笼时,声测管位置布设在所有主筋的内侧,防止检测声波异常;(3)灌注混凝土时,可根据孔内混凝土表面的气泡及翻滚的声音判断灌注是否顺利。

摘要：随着我国的社会经济不断发展，桥梁施工已经成为我国的基础设施建设，如何有效保证桥梁施工的质量，并使我国的基础设施建设加强，已经逐渐成为我国城市化建设中最为重要的问题。本文通过深入分析现阶段我国桥梁施工中存在的病害，相应提出有效的处理办法。