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旅客效用视角下公路客运多点集客模式运营线路设计
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2020年 第6期44卷 1057-1061页
作者:袁继婷 张瑾 向一擘昆明理工大学交通工程学院昆明650504 
为研究班线设计与运营模式对多点集客模式运行组织优化的影响,将线路集客方式分为公交和班车两类.以旅客效用最大化作为目标函数,运营商保本运营为约束条件建立了线路优化组织模型,应用Matlab编写粒子群算法程序求解.结果表明:在运营商...
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