摘要：为缓解旅游城镇的交通拥堵问题,提出将宏观交通仿真软件与启发式算法相融合进行路网优化设计.基于旅游城镇的交通流特点,将旅游城镇路网优化问题抽象为多目标优化模型进行研究.以路网中各条路段饱和度系统最优及投资成本最低为目标,建立多目标优化模型,寻求交通拥堵治理与道路资源投入博弈中的最优平衡点.运用TransCAD仿真软件,采用用户均衡模型对初始路网进行流量分配,基于遗传算法进行模型算法设计,编写Matlab算法程序求解模型.通过多次算法实验并对比分析实验结果,确定目标函数的最佳权重.算例分析结果表明,路网中所有路段饱和度的总和由16.70下降至11.12,平均值由0.93下降至0.62,且各优化后的路段饱和度稳定在0.5~0.8的合理范围内,路网整体饱和度明显降低且更加均衡,投资成本合理.研究结果对新型旅游城镇的路网规划具有一定指导意义.

摘要：阐述了新农村建设中果树绿化的特点和意义。指出了果树绿化可美化环境陶冶性情,用绿化发展林果业,可增加经济效益和绿化积极性及责任心。并提出了在乌尔禾乡建设花果乡的构想、设计格局和树种选择及其建设的建议。这种用四周绿化发展林果业的新思维,对美化环境发展旅游业,促进林果业生产发展有重要意义。

摘要：长期以来，旅游城镇以其独特的人文魅力和自然景观吸引了大量游客游玩体验，游客的剧增和大量商业化开发对旅游城镇的街区保护、原住民社区发展等问题提出重大挑战。本文以厦门鼓浪屿作为研究对象，探讨鼓浪屿的本质，分析旅游开发热潮中社区发展存在的问题，并剖析社区衰败的根源，进而结合鼓浪屿的实际情况，提出社区可持续发展的思路与对策，为国内外其他旅游城镇的可持续发展提供经验借鉴。

摘要：随着我国城市化建设的高速发展以及人们生活水平的提高,旅游业开始蓬勃发展,各地政府相继推出旅游型城镇,依托当地特色,将原有的城镇进行改造,促进当地旅游业发展,带动其他产业。然而,实践表明,部分城镇在此过程中不尊重当地人文历史,一味追求现代化,不仅无法吸引外来游客,还破坏了当地的特色文化。文章针对此问题,研究了旅游城镇的街道景观设计,希望为中国的城市化建设做出一定贡献。

摘要：城镇特色是城镇的文化底蕴和建设风貌的集中表现,由其历史传承、建筑风格、自然环境、城市中的各项活动等多种要素构成。文章结合新疆尉犁县塔里木乡罗布风情小镇规划设计实践,总结了旅游城镇特色的多维度塑造的方法,提出宏观定位、中观控制、微观设计三为一体的城镇特色塑造方法。

摘要：一．旅游城镇发展（一）旅游城镇的概念旅游城镇是指那些能吸引外来游客的小城镇。一般来说，旅游城镇的旅游资源比较丰富，有一定接待能力的城镇基础设施，在区域旅游市场上形象比较鲜明，特别是旅游经济在城镇GDP中所占的比重有持续增加的可能。任何城镇在其形成之初都是以生产为基础的，以后在其发展的历史进程中由于自然条件、地理位置、政治环境、历史背景、经济发展、文化教育等因素的差异，便出现了自身特有的功能和定位，从而形成不同规模和性质的城镇，其中的一些城镇成为游人向往的观光旅游地，便具有了旅游功能，成为旅游城镇。总体来说，旅游城镇指具有美丽的自然景观和丰富的人文景观，旅游收入占主导地位的城镇。

摘要：针对寒冷地区旅游城镇的特点,总结了污水处理设计的特点和设计运行存在的问题及解决办法。

摘要：游憩空间的设计是旅游城镇规划的一个重要部分,它直接影响着游客在城镇中的旅游行为,对于城镇的旅游发展具有非常重要的作用。尤其是在我国西部地区,多数以旅游业为支柱产业的小城镇都还不同程度地存在着旅游规划与城镇规划不尽协调,游客游憩空间与居民生活空间划分不尽合理的问题。文章试图从交往空间的理论入手,以拉卜楞镇的旅游发展现状和详细规划为例,来研究西部地区旅游城镇游憩空间的规划设计中应注意的问题,并希望对今后这类城镇的旅游规划起到一定的借鉴作用。

摘要：旅游城镇的确定对城镇总体规划的编制有显著的影响。本文根据旅游城镇选择的原则,提出了兵团旅游城镇的总体布局,并针对旅游城镇提出了在总体规划中应该考虑的几方面问题。

摘要：通过对西方慢城特点分析,并结合我国城镇发展"慢城"的基础及现状,以正定古城为例,提出"慢城"休闲旅游城镇建设发展模式,以实现休闲旅游与城镇建设并行,促进旅游城镇的可持续发展。