摘要：针对旋转轴系振动试验中需要对转轴进行径向非接触动态线性激振的实际需求,开展了径向非接触式磁力激振器的设计研制及性能试验。首先,采用磁路解析法推导线性化后的径向磁力计算方法;其次,开展了激振器结构和绕组参数的设计,加工出激振器实物并设计了测力结构对其频域作动性能进行全面测试;最后,将激振器用于轴系台架激振试验,提出了一种非接触作动力的换算方法,并将激振结果与力锤激振方式进行了对比,同时研究了激励信号大小以及转速对激振效果的影响。试验结果表明,研制的激振器性能良好,实现了设计目标,试验结果与理论计算结果以及力锤激振结果的误差在合理范围内,验证了该方法的适用性和准确性。

摘要：总结了国内外关于轴系振动的各类主动控制执行器的工作特点,设计了一套大型轴系低频振动主动控制新型执行系统,阐述了该系统的结构组成、工作原理和工作过程及其预设功能。该执行系统能依据检测到的轴系振动信号,以液体为介质传递动力,直接加载于振动轴上,并通过电液换向阀组控制喷液时间的长短与间隔,来控制加载力的时间,以消减振动。

摘要：旋转轴系动力特性评估在高速类特种电机设计中占据着十分关键的地位,它影响着电机运行可靠性以及平稳运行。由于高速类特种电机工作转速一般在8000rpm~10000rpm以上,高转速给轴系的稳定性设计、结构强度设计都带来新问题,需从轴系支撑刚度、不平衡量、阻尼、质量等多个维度,合理规划、综合考量旋转轴系动态特性。针对一种高速类特种电机的旋转轴系,通过计算结合试验测试的方式,对影响其动力学特性的因素进行了分析研究。

摘要：机械传动轴系的设计,除应满足其足够的强度和刚度要求外,对于轴系在旋转过程中产生的振动也应予以足够的重视.特别是对于那些转速较高的转轴,因为安装在其上的回转零件,如齿轮、皮带轮、凸轮等,由于设计和制造等因素的影响,难以避免其重心的偏移.在高速旋转时,其质量的偏心,将产生离心惯性力,这种周期性的载荷势必引起转轴的横向弯曲振动,特别是在某个或某几个特定的转速下运转时,振幅会显著增大,引发共振,严重时会使轴系甚至整台机器破坏.但当转速在这些特定范围之外时,运转又趋于平稳,这些引起共振的相应转速称为临界转速.计算轴系临界转速的目的就是要使轴系的工作转速不与其临界转速重合或相接近,以避免共振现象的发生.

摘要：为提高空间相机的摄影精度和偏流角的控制精度,应用刚度较强的外筒机座平面作为轴系止推轴承轨道平面,设计了双径向与轴向复合约束力封闭式旋转轴系结构,其结构具有质量轻、转动灵活、回转精度高等特点。讨论了影响轴系旋转精度的诸多误差因素,如轴向窜动误差,角度摆动误差等,并定量分析了构成轴系零件的形位误差引起旋转轴系在回转运动中的晃动误差。通过对轴系晃动误差的检测,验证了所选用的轴系精度为3.8″,满足了总体技术指标在5″以内的要求。

摘要：弯曲和扭转振动是轴系部件的主要振动形式。针对当前二者一般只能单独测量的现状,提出一种基于激光多普勒振动检测技术的轴系部件综合振动测量的方法,分析其工作原理,设计出激光振动测量的光学系统和信号处理系统方案。将同一光源分束方案用于激光多普勒振动测试系统中,弯曲振动测量采用马赫-德泽外差干涉方案,扭转振动测量采用双平行光束差动方案。用该方法可以同时测量轴系部件的弯曲和扭转振动,拓展了振动测量的范围,对大型回转机械运行状态监测和故障诊断具有重要意义。

摘要：文中利用便携机的并行口，设计出了一种振动监测仪。该监测仪可有效地监测旋转轴系的振动情况，对于旋转轴系的设计和维护提供了一种有力的分析工具。整个设备结构紧凑，便于携带，并具有较高的精度。