摘要：为了实现连续沉桩,以周期振动激励规律为基础,设计了桩机用五口旋转阀模型,并以此模型为基础,设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真,分析旋转阀各参数对系统动态性能和沉桩的影响,得到了旋转阀最佳参数:当旋转阀孔径为10 mm,旋转频率为20 Hz时,系统工作特性最好,沉桩效率最高。最后通过实验,利用B&K数据采集分析系统获得了液压杆加速度曲线,实验结果与理论分析相符,验证了旋转阀理论分析的正确性和旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统的可行性。研究可为实际建筑工程施工中合理选择参数,提高工作效率提供依据。

摘要：针对基于旋转阀的固体推进剂压强耦合响应函数测试系统存在不易进行相位角测量、压强振荡及内流场分析的难点,设计一套旋转阀冷流实验系统,建立对应的压强振荡理论计算模型和三维瞬态内流场仿真模型,研究燃烧室压强振荡及其内流场特性。开展不同排气频率的冷流实验和理论计算,并与仿真模型进行对比。结果表明:仿真计算中单个转子排气通道周期性摆动运动可代替多转子排气通道单向旋转运动,且误差小于1%;仿真计算获取的排气周期与实验对比的误差小于1.2%;对于压强峰-峰值,仿真比实验小且相差数值由20 Hz的0.019 MPa降低至300 Hz的0.001 MPa,验证了仿真模型的有效性;为后续研究旋转阀工作过程中燃烧室压强振荡及流场变化提供了新的思路和途径。

摘要：针对固体发动机燃烧不稳定问题,提出一种基于旋转阀的固体推进剂压强耦合响应测试方法,并对应设计了一套可开展冷气和推进剂点火实验的旋转阀实验系统。通过23 Hz、46 Hz、69 Hz 3种不同振荡频率的冷气实验及理论计算,发现两种结果对比误差最大值为4.35%,验证了圆光栅定位组件测试旋转阀次级排气通道面积和压强延迟时间的有效性。进行23 Hz、46 Hz、69 Hz、115 Hz、138 Hz 5种振荡频率的固体推进剂点火实验,结果表明:燃烧室平均压强受振荡频率的影响,由23 Hz的2.88 MPa减小至138 Hz的2.523 MPa;被测推进剂的压强耦合响应函数受振荡频率影响较小,维持在0.80±0.13;该旋转阀方案可行和可靠。

摘要：针对现有条件下电磁阀高频与大流量不可兼得的矛盾,设计了一种凸轮式旋转阀,以此来控制脉冲爆震火箭发动机氧化剂、燃料和隔离气体的间歇式供给。基于该旋转阀,以汽油和富氧空气为推进剂,进行了不同频率下的实验。实验结果表明,推进剂和隔离气供给压力与点火相位直接影响到能否稳定起爆。随着频率的增加,在1～10 Hz范围内,降低隔离氮气压力、调整点火相位可实现发动机的稳定工作;10 Hz以上时,仅需要提高油气的供给压力。基于该旋转阀控制技术,脉冲爆震火箭发动机实现了工作频率30 Hz的稳定工作。

摘要：论述了适用于聚乙烯和聚丙烯粉末状或颗粒状介质的旋转阀以及旋转阀的设计要点与整机性能之间的关系,对不同工况下的旋转阀性能要求进行了分析。

摘要：旋转阀的常规设计方法需要建立多种模型,影响旋转阀设计研发效率。为此,提出了一种扇形阀口连续波旋转阀参数化优化设计方法,通过特征设计参数尺寸的设定,实现旋转阀模型的参数化,将参数化设定的旋转阀性能关键结构参数和网格尺寸参数进行标注及定义,再经CFX分析计算,实现建模分析一体化。分析结果表明:转子旋转对流道产生节流效果且流场较复杂;流体在通过旋转阀后,除边壁处属于射流外,中间为混乱的紊流状态;转子连续旋转,周期性阻挡钻井液的过程中会产生一层一层的压力波,同时向上、下传递;试验结果与仿真分析结果基本一致,验证了仿真结果的正确性。该优化设计方法为连续波旋转阀的国产化设计奠定了理论基础。

摘要：介绍了固体物料气力输送系统高温高压旋转阀的总体结构、工作原理、设计要点及其应用效果。

摘要：旋转阀是间歇过程工业设备的关键控制元件,在工作过程中,其内部流体流动情况较普通直行程换向阀复杂。为研究旋转阀的工作原理及其在工作过程中阀体内部流体流动特性,根据旋转阀的结构参数,建立了旋转阀流体域的简化物理模型,并利用Fluent软件对旋转阀阀芯旋转11.25°,22.5°和33.75°三种情况进行流场分析。得到了不同旋转角度下的阀口流体速度云图、压力云图及流线图,了解流体在旋转阀中的运动规律及流体压差变化情况,为进一步的设计优化提供参考。

摘要：介绍了旋转阀的工作原理、操作参数及其分类和结构,分析了旋转阀漏气的原因和影响因素,并结合给料能力和转速给出了旋转阀选型的计算步骤和设计时需要要点考虑的因素.

摘要：气力输送是通过气固两相流在密闭管道内输送固体散料,旋转阀是固体散料气力输送系统中的重要设备,常用于聚烯烃粉料和粒料气力输送系统的供料和卸料环节。通过分析旋转阀的结构、工作原理和理论计算方法,可以研究总结出旋转阀各主要部件的设计要点,保证旋转阀在多种工况下的使用性能。此外,通过改进气力输送工艺流程,可以简化系统结构、减少设备数量、优化系统性能并降低系统总体投资,为旋转阀和气力输送系统的设计提供了借鉴和参考。