摘要：为解决传统煤层气往复式压缩机气量调节系统所存在的能耗大、运行效率低的问题,在对压缩机无级气量调节原理分析的基础上,对当前局部行程的无级气量调节系统所存在的问题进行总结,重点提出了无级气量调节系统液压站、蓄能器等设计思路。对所设计的无级气量调节系统的密封性能和执行机构响应性能进行测试。

摘要：介绍了一种往复压缩机无级气量调节系统,采用电液分离设计方法,保证了系统的防爆性能并提升了产品的可维护性;同时,采用温度自动补偿方式,保证在进气温度波动的情况下实现压缩机运行负荷的自适应调整。系统的实际应用效果良好,产生了显著的经济效益,证明在空气往复压缩机上应用无级气量调节技术可有效实现节能降耗。

摘要：探讨了在柴油加氢装置往复压缩机中应用HydroCOM无级气量调节系统的控制方案以及在DCS系统中的实现方法,分析了应用控制效果和注意事项。实践表明该应用对装置的节能降耗和平稳压缩机的操作,均有很大的益处,值得推广。

摘要：某炼油厂年产200万吨加氢裂化装置投产后,由于新氢压缩机组K102A/B气量的不连续调节方式,生产中存在能耗浪费、操作不稳定等问题。后经改造增加HydroCOM无级气量调节系统,实现了新氢压缩机排气量0%～100%的无级调节,且在节能降耗方面取得了显著成果。但HydroCOM无级气量调节系统在使用中也出现了一些问题,针对SIM卡损坏的典型故障进行详细分析,并对设计和检维修过程中的不足提出整改意见。

摘要：往复压缩机电磁气量调节执行机构是一种利用电磁驱动力控制进气阀启闭的装置。传统的脉冲电压控制方法存在高频快速响应与低落座速度的矛盾,以及抗扰动性能差等问题,为此,提出了一种基于反步法的自适应积分滑模控制。首先,针对电磁气量调节执行机构建立了考虑扰动的非线性模型;其次,利用反步法设计思想将高阶的电磁气量调节执行机构系统分解成了两个互相串联的低阶子系统,并在此基础上,结合滑模控制、自适应控制和积分控制的特点设计了一种复合型控制方法;最后,采用AMESim-Simulink联合仿真平台,对该控制方法与传统PID控制、滑模控制进行了不同角度的仿真分析对比。研究结果表明:在该控制方法下,电磁气量调节执行机构在的顶出和撤回过程中的最大跟踪误差平均值分别为9.6%和10.8%,平均落座速度分别为0.32 mm/s和0.98 mm/s,扰动造成的最大位移偏移量为1.3%。该控制方法能够保证跟踪误差快速收敛,提高位移跟踪精度,降低电磁气量调节执行机构的落座冲击,并对外部扰动具有强鲁棒性。

摘要：河南丰利石化有限公司建有60万t·a^(-1)中芳烃加氢改质装置,设计操作压力为13.4MPa,设计能耗为每吨原料油20.29 kg标油,高于中石化同类装置的能耗定额(每吨原料油12 kg标油),其中电耗占该装置总能耗的60%。该装置通过投用热进料、新氢压缩机增加无级调节系统、循环氢压缩机增加无级调节系统、高压胺液泵加装变频器等节能措施,达到该装置节能降耗的目的,产生了良好的经济效益。

摘要：本文针对于往复式压缩机节能设计的无级气量调节系统(Hydro COM),简单叙述其结构和原理,对在运行中存在的故障问题进行了查找、分析,经过改造措施的落实和实际生产运行的考验,无级气量调节系统在渣油加氢往复压缩机上应用后,机组运行稳定,提高了自动化控制程度,满足了生产的要求。

摘要：以含有间隙运动副的往复式压缩机为研究对象,利用RecurDyn软件的碰撞函数,建立带有十字头销间隙的压缩机传动机构动力学模型,根据往复式压缩机热力学方程,借助MATLAB模拟出无级气量调节下的动态气体力。考虑不同间隙幅值和多种工作负荷的因素,研究机组在无级气量调节系统作用下的动力学特性。仿真结果表明,间隙接触副对压缩机传动机构的动力学性能有显著影响,为传动机构的设计提供依据。针对气量调节下的机组,分析变工况给传动机构带来的一系列影响,为无级气量调节系统的研究提供实际参考价值。

摘要：针对高压加氢装置所采用的往复式压缩机十字头销与小头瓦烧研粘合的事故,分析反向角在压缩机设计和使用过程中的重要性,并提出解决方案。

摘要：1.2 Mt/a柴油改质装置是中国石油克拉玛依石化公司柴油产品质量全面升级的主要装置。通过采用先进的烟气余热回收技术,优化加热炉操作,加强精细管理以降低燃料气消耗;通过采用液压式无级气量调节系统和投用高低分液力透平等措施,降低电耗;通过工艺操作调整等措施,提高发汽量;通过低温热、冷凝水回收等措施,回收装置余热。节能措施实施后,装置能耗为862 MJ/t,比设计值降低382 MJ/t,为新建加氢装置或老装置的改造提供了节能思路。