摘要：在分析城市轨道交通列车传统定位方法的基础上,提出了一种基于无线感应编码电缆的高精度定位系统的设计方案,能实现对城市轨道交通列车的高精度定位和测速。阐述了该定位系统实现的原理,介绍了其系统结构构成,分析了各子系统的功能和工作内容,并以试验线为例设计了一套高精度列车定位系统。试验线应用结果显示,该高精度定位系统具有可行性和可靠性。

摘要：这年头,无论谁手里都有那么三四五个数据线,也许还会更多。是不是低头看看自己的插座和插线板的时候都觉得太乱了？对于处女座来讲是不是不能忍？成堆的数据线除了乱之外,它们还容易损害,一些数据线杀手一年不知道要换多少次。不过,

摘要：为解决智能小车充电过程中的电火花问题,以及伴随的安全隐患与漏电问题,设计了一款基于STC89C51单片机作为主控制系统的智能无线感应充电小车。该系统共分为三大结构构成,即电源控制系统、无线充电系统、智能小车系统。电源控制系统由单片机、时钟电路、LCD1602显示模块和继电器控制模块等组成;无线充电系统采用发射线圈与接收线圈作为传输设备,通过整流滤波电路进行电能的交直流转换传输至锂电池中;智能小车系统的构成由LM393电压比较器、光敏电阻和驱动电机。仿真和调试的结果表明实现了智能无线感应充电小车系统的运行。

摘要：近年来,我国提出建设资源节约型、环境友好型社会,各产业逐步开始转型,以减少环境污染,提高资源利用率。因此,概述了无线感应供电的原理,并提出了无线感应供电的关键性技术,如耦合气隙、耦合电感系数及参数、形状与安装位置的设计。

摘要：设计了基于无线感应的新型焦炉三车联锁控制系统,系统由位于主控室内的工业控制计算机(上位机)和安装在各机车的控制器及位置采集单元(下位机)组成。采用无线模块实现上位机与各机车控制器的数据交换,系统具有良好的稳定性及可靠性,各项指标均达到生产要求,具有广泛的应用价值。

摘要：在工业有轨作业机车自动定位中,需要对移动机车位置进行精确检测,以便控制系统能够自动地控制机车朝目标位置行驶并最终停留在目标位置,提出了一种新型无线感应位置检测方法,基于电磁感应原理,建立发送线圈与编码电缆之间的信息传输系统,通过检测感应电动势的相位和幅度,得到移动机车的位置。对新型无线感应位置检测原理和检测方法进行了研究,推导了位置检测公式,设计了位置检测电路模型,并进行了无线感应位置检测实验。结果表明应用新型无线感应技术进行位置检测,检测精度为2 mm,且具有较好的抗干扰能力。

摘要：来自设计师Hsu Wei—Che的创意。可移动自行车灯，能够卡在车架或自行车的其他位置。需要时能迅速变成车锁。把车灯上的无线感应指环戴在手指上，再把带锁的车灯卡在车轮条辐上，

摘要：针对传统充电系统的非便携性,利用无线感应原理设计了一种无线充电系统。该系统包括发射模块、接收模块和监测模块,监测模块以AT89C51单片机为核心,实现了对充电状态的监测和控制。通过实验验证,本系统最大充电电流达到了600 m A,最大功率达到了3 W,同时本系统还验证了不同充电距离下的充电电流和充电功率。

摘要：本文率先将无线感应技术、自动定位技术、远程视频监控技术及工业以太网综合应用于熄焦车全自动控制系统上,解决了焦化恶劣环境下车辆全自动控制的瓶颈问题。

摘要：简洁，是我的第一原则。我厌倦—切繁文缛节，习惯直接抓住重点问题，并快速解决。同时，简洁不但是我在工作中追求的目标，也是我所追寻的生活方式。无论在着装还是居家风格，我都力求简单明快，像电源线、接线板之类的东西，我都会要求设计师很好地将它们隐蔽起来，因此无论是客厅、卧室、书房还是办公桌，几乎看不见一根多余的线缆一只有—个例外，就是手机的充电线。iPhone是我必不可少的伙伴。与客户的沟通，临时进行邮件的收发或演示，以及零碎时间的娱乐，我都会用到手中I^iPhone4S，但频繁使用所带来的问题就是需要经常充电，因此我不得不在办公桌和卧室的床头柜上都接上—根手初I充电线，方便随时进行充电。相信没人喜欢这种方式：它不但让桌面上多了—根难看的电源线，而目接听电话时非常不方便，必须顾忌到线的长度，而动弹不得。随着时间增长，我对手机充电的苦憾进来越深。直到我看到6月刊的《新潮电子》，里面提到了—款欧西亚推出的产品－QW202计时及无线充电仪，上面介绍说，这款产品不但有着闹钟，天气预报，投影显示等功能，而且还内置了Qi无线感应充电功能，可以无线的方式为iPhone亏瑚进行充电!大喜过望之下，我立即通过欧西亚的网站订购到了这款产品。