摘要：针对无线电导航系统中存在的远近效应和天波干扰,提出了一种选通的部分并行干扰抵消方法,通过捕获跟踪输出的相关峰值判决对强干扰信号进行选通并抵消,从而提高接收机对弱导航台信号的捕获性能.给出了算法的结构及理论分析,并对算法进行了仿真.结果表明:部分干扰抵消算法能够消除无线电导航系统中存在的远近效应和天波干扰,改善导航接收机的捕获性能,消除导航接收机的工作盲区.最后采用现场可编程门阵列技术对其进行了硬件电路设计和实验验证,并进行了实验验证,结果表明该方法能够改善弱信号的信噪比,消除远近效应和天波干扰.

摘要：本文介绍了中频宽带天线技术的研究，提出了采用双材锥形电结构解决天线带宽，效经及阻抗的设计方法，给出了实验数据，并提出了进一步提高宽带天线性能的技术途径。

摘要：无线电导航系统是航空电子系统中非常重要的组成部分之一,在对无线电导航进行在线和总体调试时,往往需要多个地面台和机载设备提供激励信号,大大降低了调试的灵活性。主要以航空电子系统中重要的无线电导航系统(甚高频全向无线电信标、指点信标、自动定向仪和仪表着陆系统等)为对象,采用软件无线电技术,设计并实现机载无线电导航系统集成射频激励器,产生调试过程中所需要的各种激励信号,从而提高无线电导航系统调试的灵活性和效率。

摘要：无线电导航系统用于引导飞机从出发地开始,精确、高效、安全地到达目的地,是民用飞机系统的重要组成部分。为保证导航系统能够正常工作,须在地面验证其装机后功能的完好性及主要性能指标的符合性。本文研究面向飞机生产线的无线电导航自动化测试系统,搭建了测试系统架构,设计了标准化测试程序,并进行了试验验证,实现了无线电导航系统的自动化测试。

摘要：民机上安装的无线电导航系统,例如测距器、甚高频全向信标和航向信标等,在天线布置和飞行试验中均会涉及无线电信号的障碍物遮挡问题,而菲涅尔余隙原理适用于无线电信号绕射的损耗计算。本文对该原理在民机无线电导航系统中的应用进行简单的研究。

摘要：为设计一种通用的无线电导航系统信号模拟器,同时实现微波着陆系统测试设备的小型化与数字化,采用软件无线电的思想,基于现场可编程门阵列(FPGA)设计了一种可编程实时微波着陆信号模拟器。模拟器以单片FPGA为主控芯片,利用串口与上位机软件通信,获取信号参数,并由FPGA生成数字基带信号,配合高性能数模转换器AD9777和宽带正交调制器ADL5375实现信号的模拟。对微波着陆信号的FPGA实现进行了全面的研究,对FPGA实现中难点问题的解决方法和采用的关键技术进行了详细介绍,并利用Modelsim 10.1a对设计进行了验证,证明设计达到预期效果。

摘要：介绍了罗兰C磁天线的硬件构成方框图及其工作流程,并通过外场试验,从信噪比、时差稳定性及失锁情况三方面验证了磁天线的性能优于电天线。罗兰C磁天线相对于电天线更有利于接收罗兰C信号,抑制干扰,提高信噪比,获得较高的时差测量精度,对台链各台发射信号的时间基准的调整更准确,获得更可靠的定位结果,提高了定位系统的利用率。

摘要：提出一种利用现代通信与计算机技术对长河二号系统（Loran-C)监测站进行自动化改造的方案，以实现监测站的无人值守，提高系统的监控水平与定位精度。

摘要：本文将信息综合原理应用于综合导航滤波计算。针对导航系统设计的不同要求研究了多种信息综合结构及其在导航中的应用方法,并通过模拟仿真对所设计的各种导航算法进行了仿真验证。

摘要：介绍了塔康信标训练模拟器的功能及工作原理 ,给出了模拟器的硬件电路及软件结构 。