摘要：采用无源阻尼和有源阻尼抑制LCL滤波器谐振的方法会增加损耗或成本。为此,提出了一种数字控制无阻尼LCL滤波三相空间矢量脉宽调制(SVPWM)并网逆变器的设计方法,通过合适的参数设计即可实现系统的稳定运行。对该并网逆变器进行z域建模,给出了详细的系统设计步骤和实例,最后以1台15kVA无阻尼LCL滤波三相SVPWM并网逆变器为例进行了实验验证。实验结果表明,所设计的并网逆变器为稳定的系统,当负载突变时仍能保持系统的稳定运行。与有源阻尼方法相比,该并网逆变器无需增加电压传感器或电流传感器,从而降低了成本。与无源阻尼方法相比,该并网逆变器具有更高的效率和更低的电网电流总谐波畸变率(THD)。

摘要：提出一种动态特性调整的新方法以满足结构优化设计调整要求。该方法根据原结构模型的动态特性,利用与调整点自由度相关的频率特性函数,通过对无阻尼自由振动方程的推导,给出结构局部质量或刚度调整的通解。数值算例表明,应用通解计算值调整模型得到的动态特性可以满足预定的设计要求,1/2比例三层砌体模型实验显示了调整方法的实用性。

摘要：综合校正技术可作为抑制格网惯导系统(INS)导航误差的有效手段。加速度计零偏所造成的水平姿态误差是导致综合校正中陀螺漂移估计精度受限的重要因素。针对这一问题,提出了一种改进的无阻尼综合校正方法。首先,推导了格网坐标系框架下估计加速度计零偏和姿态的目标函数;其次,介绍了无阻尼条件下综合校正的两个核心方程;最后设计了无阻尼两点校策略。综合校正前,在多普勒计程仪(DVL)提供的速度辅助下完成加速度计零偏的估计和补偿,以此消除加速度计零偏所造成的水平姿态误差对综合校正中陀螺漂移估计精度的影响。在两次间断的外部位置和航向辅助下通过所设计的综合校正策略完成对陀螺漂移的估计。校正策略中所涉及的水平姿态误差在DVL辅助下由参数估计方法估计得到。仿真及实验结果表明:与现有的研究相比,所设计的综合校正方案进一步减少了DVL的辅助时间,同时由于准确地估计和补偿了加速度计零偏,陀螺漂移的估计精度显著提高,该方案在抑制导航误差方面具备更明显的优势。

摘要：针对桥侧电流反馈的LCL型PWM整流器由于LCL谐振和数字控制固有延时引起的稳定性问题,建立电流内环数学模型,分析了LCL谐振频率和固有延时对系统稳定性的影响,推导出系统无阻尼稳定的边界条件。通过调整LCL滤波器电容大小,使得LCL谐振频率满足该边界条件就能保证系统无阻尼稳定,减少了系统的设计成本和难度。实验验证了该结论的正确性和可行性。

摘要：在工程实践应用当中,应该尽最大可能避免产生有害的振动或者尽量减弱有害振动,例如噪声等等。本文论述的即是一种简单而且在实际中能被广泛应用的减振方法及其基本设计原理的推导过程。

摘要：机械振动与机械设计及设备工作具有密切的关系。在设计及设备工作中常常需要获得振动系统的固有角频率及相应的主振型。对于多自由度的机械振动系统要计算上述数据须作相当烦锁的数字运算。

摘要：将磁流变技术与气动技术相结合,设计了一种并联分体式的磁流变阻尼器,并将此阻尼器与气压伺服系统执行元件串联,创建了一种新型的磁流变气动伺服系统。通过阻尼器有阻尼偏差调节和无阻尼的实验,证明了磁流变技术的引入提高了气动伺服系统的快速响应性和速度控制精度,使系统具有更强的抗干扰能力。

摘要：为了进一步提高陀螺仪的寻北精度，分析研究了陀螺电源的稳定性对寻北结果产生的影响。设计了一种基于TMS320F2407A的数字陀螺电源系统；建立了陀螺马达转速的稳定性影响陀螺寻北结果的理论模型；利用上述模型导出陀螺电源的输出电压和频率的变化影响寻北结果的计算公式；实验结果表明：当电源输出电压在34-36V之间变化时，寻北结果最大偏差12″，当电源输出电压低于34V时，寻北结果偏差大于1’，与理论计算的结果基本吻合，表明该电源满足陀螺仪的工作要求。

摘要：研究了在石油行业、化学工业以及核电工程中广泛运用的弹性输液管道振动问题,采用欧拉梁理论和哈密顿原理,在考虑科氏力影响的情况下建立数学模型,运用伽辽金法对模型进行求解,并对所得解进行分析得到相应的结论.

摘要：作为全球最大的专业音响生产厂商JBL,近年来推出了以Reference510为首的数款耳机产品,大有捞过界之势,让耳机市场产生了不小的波动。虽然它在国内上市有点迟了,不过相信发烧友们绝不会"坐视不管"。Reference510采用了银色与黑色相搭配。耳罩与支架都用皮革包裹,质感非常好,即使长时间佩戴也不会觉得疲劳。支架使用了无阻尼全弹簧可伸缩设计,不使用时。