摘要：本文为研究尾砂胶结充填体试样单轴抗压强度与其孔结构的关联规律,开展了不同类型胶结剂、不同浓度硫酸盐条件下共8组配比试验,并对养护龄期为28d的所有充填体试样进行了单轴抗压强度测试和压汞法孔结构测试(MIP),系统分析了尾砂胶结充填体试样早期强度和孔隙结构的关联规律,研究结果表明:(1)密封恒温养护条件下,不同配比的尾砂胶结充填体试样具有不同的单轴抗压强度、孔隙率和孔径分布;(2)尾砂胶结充填体试样的28d抗压强度与其孔隙率存在一定的线性相关规律,即在总体上表现出孔隙率越高强度越低的趋势;(3)尾砂胶结充填体试样中直径大于0.2μm的多害孔体积与其单轴抗压强度的线性相关性比孔隙率与其单轴抗压强度的线性相关性更为显著,说明试样强度的降低主要与多害孔体积增大有关,得了到尾砂胶结充填体试样充填体试样28d强度与多害孔总体积相关性方程。

摘要：系统分析服役20余年的废弃混凝土破碎制作再生骨料大比例取代天然骨料制作再生混凝土的早期强度影响因素。选取再生骨料替代率、砂率、胶凝材料用量和养护方式四个因素,通过正交试验设计,测试6、12、24 h的抗压强度。试验结果的极差和方差分析显示:再生骨料替代率对早期抗压强度影响显著,替代率高则强度低;砂率和胶凝材料用量会影响早期强度,但影响并不显著;养护方式可以显著影响再生骨料混凝土的早期强度,水浴养护最利于早期强度的产生,但影响程度会随养护时间的延长而逐渐弱化,微观试验分析揭示出弱化机理。优化配合比后的再生骨料混凝土,6 h满足脱模要求,24 h达到堆砌标准,可以明显提高生产效率。

摘要：针对乳化沥青冷再生混合料的特点,通过对目前冷再生设计方法比较,提出乳化沥青冷再生混合料早期强度的设计方法。介绍了不同乳化沥青配方早期强度选择的基本流程,建议采用最佳裹覆状况确定最佳流体含量,并由此确定最佳乳化沥青用量和预拌水量。最后通过混合料早期抗松散能力及取芯能力确定最佳乳化沥青配方及性能验证,证明本文设计方法是可行的。

摘要：石灰粉煤灰稳定土(二灰土)常被使用在高等级路面底基层中,早期强度较低,如果土质差,7 d强度很难达到设计值0.6 MPa,在衡德高速二灰土施工中,通过试验掺加Na2CO3,7 d强度大大提高,从而达到设计要求。

摘要：针对乳化沥青冷再生混合料的特点,通过对目前冷再生设计方法的比较,提出乳化沥青冷再生混合料早期强度的评价方法。介绍了乳化沥青配方早期强度选择的基本流程,最后通过混合料早期黏聚力,抗磨耗能力及取芯能力确定最佳乳化沥青配方,并结合工程实践说明新设计方法是可行的。

摘要：针对混凝土早期强度评定方面存在的不足,引入了成熟度概念。通过论述成熟度的理论体系和发展历程,强化了成熟度在混凝土强度预测方面的指导作用,为科学合理地将成熟度应用于混凝土技术质量控制和冬季保温施工提供了有效理论支撑,从而有效改善了施工工艺,切实完善施工过程,最终达到控制施工质量的目标。

摘要：为了研究河西地区钢筋混凝土道面早期强度的增长特征,文章以G30连霍高速肃州服务区新建项目钢筋混凝土道面施工为研究对象,采用现场实测的方式获取了40个测区的混凝土强度数值进行统计分析。结果表明:钢筋混凝土道面早期抗压强度增长较快,混凝土浇筑完成后第3天可达设计强度的84.4%、第7天可达设计强度的98.34%;75%的测区能够在7天内达到混凝土设计强度,90%的测区能够在9天内达到混凝土设计强度。钢筋混凝土道面早期强度的增长特征能够给钢筋混凝土道面的施工提供指导建议,能够最大限度地降低钢筋混凝土道面裂缝的发生率。

摘要：分析二灰砂砾级配与早期强度的关系,采用不同的级配设计方法进行试验,提出了适用于二级公路的二灰砂砾基层材料级配。

摘要：粉煤灰混凝土早期强度性能Ｋ．甘尼希巴布等主题词砼拌和物，粉煤灰，效率，砼强度龄期关系引言火山灰掺和料（如粉煤灰）的使用，近年已为人们所接受．不仅节约水泥取得经济效果．而且设计得当，可生产高度耐用的材料，粉煤灰混凝土重要的用途之一是像大坝这样的大体积混...

摘要：本文对C50减水混凝土早期强度的估算进行了研究，建立了曲线方程，对记温混凝土的强度进行了估算，提出了一种可供参考的估算减水混凝土早期强度的方法。