摘要：沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数,其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时,由于施工条件和设备的影响,不可能达到设计的孔隙率,于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标,将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期,必然会有一段时间处于未完全压实工作状态,这种工作状态下,沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时,需要对比多个级配的混合料,确定合理的早期强度。

摘要：水泥生产中,通常当加入混合材的量较多或混合材的活性不高时,水泥的强度、特别是早期强度将明显降低,这必然影响到水泥产品的质量和工厂的经济效益。本项技术采用特殊的生产配方,通过设计调整熟料的矿物组成。

摘要：根据国内外对石灰粉煤灰(以下简称二灰)砾石基层的设计、试验等方面的研究,以其应具备早期强度为目标,进行一级公路的水泥二灰砾石基层配合比设计。试验结果证明水泥二灰砾石能有效地提高基层早期强度,确保基层质量。

摘要：本文主要研究以生产氢氧化锂时排出的废渣为主要原料,配制成275～325号锂渣水泥,其物理力学性能达到同标号矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥国家标准,且早期强度高,后期强度稳定增长。

摘要：水泥稳定砂砾基层,因其良好的板体性、水稳性、抗冻性和早期强度高等特点,被广泛用于高速公路基层.为了保证其工程质量,从技术角度而言,关键在于试验与施工控制两个方面.结合以往的施工经验,我们从原材料检测、选择、配合比设计、拌和、摊铺、碾压等施工工艺作以严格控制,取得了较好的效果,现详述如下.

摘要：水泥-乳化沥青混合料的突出优点是早期强度高,强度形成时间短,可在短时间内开放交通,一般铺筑完成之后2h就可开放交通,这具有重要的现实意义,特别在路面病害的局部修补中,不必长时间封闭交通,可产生巨大的经济与社会效益。

摘要：基于我国再生规范中最佳乳化沥青用量确定方法的不足,提出采用试件含水率降至2%时的抗压强度作为冷再生混合料早期强度评价指标,分别以早期抗压强度、干、湿劈裂强度为指标,对乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计。根据室内试验结果,提出以静压试件在25℃鼓风烘箱中养生27 h后的无侧限抗压强度作为评价乳化沥青冷再生混合料早期强度的指标,结果表明:以早期抗压强度为指标确定最佳乳化沥青用量(OEC早),OEC早下乳化沥青冷再生混合料具有较高的早期强度且兼顾后期强度。

摘要：JN公司1200t/d熟料干法线由成都建材设计研究院承担设计，于2001年12月投产。投产后很长一段时间内熟料早期强度不高，严重影响水泥中混合材的掺入量，不利于降低成本。为了提高熟料强度，在优化工艺配料和加强熟料煅烧与操作控制方面作了大胆尝试，并取得了实效。笔者有幸参加了这一过程方案的实施，现将实施过程简要介绍如下，供大家参考。

摘要：用粉煤灰作混合材时适宜水泥外加剂的选择（摘要）王春发（陕西省建材设计研究院）粉煤灰是固体废弃物中量大面广、最为常见的一种，粉煤灰用作混合材生产各种水泥则是最普遍、稳定的应用途径之一。但是，由于粉煤灰自身的火山灰活性较差，随着掺量的增加，水泥各龄期强度...

摘要：简述中兰客专甘肃段靖远黄河特大桥大跨度现浇连续梁在大温差、低湿度环境下高标号混凝土配合比设计及施工过程质量控制,分析混凝土配合比设计及施工过程中的质量控制要点,在早期强度要求高和泵送扬程大的问题上取得了良好的效果。