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检索条件"主题词=时域耦合"
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基于AQWA的船舶拖航耦合动力响应分析
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《舰船科学技术》2024年 第13期46卷 34-38页
作者:戈亮 盛世民 王志斌 郭涵慧海军装备部北京100841 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 
船舶在长期航行中,会遇到船舶发生故障以及穿过狭窄航道的情况,需要拖船牵引船舶航行。本文以船舶拖航为研究对象,利用AQWA分析时域耦合过程中不同拖缆数目和不同拖速对船舶拖航的影响。从拖缆张力和运动响应2个方面进行对比分析,结果表...
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FPSO串靠外输系缆方案优化
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《船舶工程》2022年 第S1期44卷 603-608页
作者:王宏伟 王翀 谷绪峰 刘加宝 闫发锁哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 上海利策科技有限公司上海201702 
对某单点系泊浮式成产储油卸油船(FPSO)与穿梭油轮组成的串靠外输系统进行时域耦合分析。针对系泊缆绳两组式的布置形式,通过改变每组系泊缆绳长度及数量,分析不同方案下的系缆张力和两船运动响应,确定最优串靠外输系统设计方案,并对该...
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冰区浮式核电平台定位系统优化设计
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《哈尔滨工程大学学报》2021年 第2期42卷 193-199页
作者:李红霞 王莹 黄一 季顺迎大连理工大学运载工程与力学学部辽宁大连116024 
针对冰区浮式核电平台定位问题,根据平台功能及海洋环境条件,完成分离式冰区核电平台总体设计、系泊方案设计、连接机构设计,依据数值仿真结果对系泊系统及连接机构进行了优化。依据离散元理论,构造了海冰离散单元模型,研究了海冰与浮...
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冰区核电平台系泊设计及影响研究
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《船舶力学》2021年 第5期25卷 619-626页
作者:王莹 李红霞 黄一 季顺迎大连理工大学运载工程与力学学部辽宁大连116024 
本文根据冰区浮式核电平台的主要功能及外部环境条件,确定平台的基本形式,并在此基础上进行了系泊系统的优化设计。与以往研究不同的是,考虑到冰区海洋的特殊性,除计算风、浪、流作用情况外,还运用Sdem软件构造了海冰离散单元模型,对海...
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水下设备悬垂法安装动力定位耦合数值模拟
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《哈尔滨工程大学学报》2017年 第11期38卷 1689-1695页
作者:孙丽萍 朱枭猛 艾尚茂 李彬哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室黑龙江哈尔滨150001 
悬垂法是目前较为先进的深水、超深水大型水下装备安装方法,针对考虑安装船动力定位的悬垂法安装过程数值模拟问题,本文结合三维势流理论、集中质量法以及Morison方程建立了安装系统分析模型。利用PID控制器模拟动力定位系统,设计了推...
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极浅水大潮差海域漂浮式海上光伏阵列系泊系统优化设计
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《中国海洋平台》2023年 第6期38卷 1-10页
作者:严炜 常安腾 何文涛 宋宪仓 杜君峰中国海洋大学工程学院山东青岛266100 
面向海上太阳能资源开发,提出一种轻量化单层框架式漂浮式海上光伏支撑结构。为应对极浅水、大潮差给漂浮式海上光伏阵列系泊系统设计带来的极大挑战,考虑风、浪、流等环境载荷联合作用,采用时域耦合动力分析方法对漂浮式光伏阵列与系...
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极端载荷下半潜式平台系泊方法及性能对比
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《中国海洋平台》2022年 第5期37卷 18-24,61页
作者:闫宏生 高率群 李怀亮 于文太 孟祥伟天津大学建筑工程学院天津300072 海洋石油工程股份有限公司天津300452 
以某深水半潜式平台为研究对象,针对1400 m工作水深的12点系泊系统,采用时域耦合分析方法对比分析南海某设计工况下张紧式系泊与悬链线式系泊平台的运动响应和系泊缆动力特性,进而研究极端载荷作用下受力最大的系泊缆断裂时二者的变化...
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VIM、VIV对TLP张力腿张力的影响分析
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《海洋工程装备与技术》2022年 第4期9卷 27-33页
作者:呼文佳 王世圣 赵晶瑞中海油研究总院有限责任公司工程研究设计院北京100028 
针对多因素影响下的TLP系泊安全问题,以传统式TLP为对象,建立了数值分析模型,进行了时域耦合分析,获得了在正常作业、极端和自存条件下,以及考虑高、低潮位和其他因素影响下的计算结果。计算结果表明,张力腿最大张力和最小张力满足设计...
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不同随机波影响因子下张力腿平台动力响应
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《舰船科学技术》2014年 第7期36卷 58-63,75页
作者:刘为民 谷家扬 卢燕祥江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 
采用时域耦合法对某传统式张力腿平台进行非线性动力响应研究,重点讨论不同随机波有义波高、谱峰周期和入射波方向对张力腿平台各自由度运动响应和顶端张力的影响。结果显示,本文各工况各自由度最大位移均满足设计要求。纵荡、垂荡和首...
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深水半潜式平台张紧式系泊系统优化设计
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《船舶工程》2018年 第S1期40卷 287-294页
作者:李辉 刘春雷 张伟 姜峰 邓宝利 王宇博哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司上海200137 
针对2 000 m工作水深12点多成分张紧式系泊系统,采用时域耦合动力分析方法,研究不同浪向完整条件和一根系泊缆断裂的破损工况下浮体运动和系泊缆张力特性。改变系泊系统参数,定量探究其影响系泊系统的一般规律,提供满足API规范要求的系...
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