摘要：为了缓解旅游城市内部交通在节假日期间不断出现的交通拥堵、事故频发、应急处理等问题,开发一个可视、可测、可控的旅游城市综合交通监测预警与服务平台是十分必要的。本文提出了一个旅游城市交通监测预警平台的开发方案,对平台建设进行了总体规划与子模块的详细设计,基于T-GIS展现交通资源信息,从用户、性能等角度出发对客流、轨道、路况等方面的数据进行了统计分析。实践的结果表明,该平台从全局上实时掌握城市综合交通的动态信息可以用于缓解交通拥堵、提高公众出行质量以及促进旅游经济的发展。

摘要：结合北京市2020年度地名信息数据采集更新工作,研究了可回溯的地名信息数据增量更新方法,将地名进行全生命周期管理,探索了北京市地名信息库的建设路径和模式,做好与中国·国家地名信息库衔接的同时,为北京市地名管理与服务提供支持,为地名文化保护与研究提供依据。

摘要：讨论传统时空数据模型的特点,设计了Geodatabase支持下的基于特征-版本的时空数据模型,并详细介绍该模型的时态逻辑关系和存储结构.该模型节约了数据存储空间,有效保持地理现象的完整性,并具有较高的时空查询效率.针对扎龙湿地,构建了湿地时空数据库,并设计扎龙湿地时态地理信息系统,实现历史重构、地理对象发展与回溯、时空复合查询等功能,有效完成湿地时空数据的管理任务.

摘要：针对基于基态修正模型的时态地理信息系统 ( TGIS)历史回顾效率低下的问题 ,提出了一种基于动态多级基态的修正模型 ( DMBSA) ,并结合 TGIS的典型应用——土地产权产籍管理信息系统 ,依据地籍数据的时空内聚性及空间、属性内聚性强度 ,通过分析面向对象的时空数据特点 ,设计了 DMBSA模型的时空数据库 ,实现了对地籍变更的历史回顾 ;最后对基于上述模型和方法自主开发的土地产权产籍管理信息系统 Re GIS进行了介绍。应用结果表明 ,基于动态多级基态的修正模型 ( DMBSA)能低冗余、高效率地实现时空数据的存储。

摘要：传统地质灾害数据库通常为静态数据库,不能记录灾害连续动态变化的信息,而时态GIS是解决该问题的方法。提出了基于事件的动态多级基态修正模型(DMBSAE),并基于DMBSAE模型和地质灾害时空过程概念模型,设计和构建了地质灾害时空数据库,并讨论了四库结构、时空数据组织的基本思路、数据库均衡化、时空数据在对象关系型数据库中的存储机制、历史状态再现、灾害体历史变化沿革回溯等关键问题。开发了地质灾害时态GIS系统(GH-TGIS),在地质灾害概率预测、地质灾害动态管理以及地质灾害演化对比分析等方面进行了应用。实践表明,DMBSAE模型能有效和便捷地存储、组织和管理海量地质灾害时空数据,具有较好的实际应用价值。

摘要：分析了当前应用在土地划拨中的时空数据模型 ,阐述了时间作为地理实体的基本特征及GIS中地理时间的模拟方法 ,并从存储管理和时空语义表现的角度给出了时空数据模型的基本设计思想。

摘要：针对时空数据模型与时态地理信息系统研究中存在的几类问题,本文提出了一种通用的面向对象的时空数据模型,即GOO-STDM。该模型从时空对象的基本属性和行为出发,运用面向对象方法,将地学对象封装为空间、专题、时间的整体,满足地学对象的what/where/when语义。在此基础上,利用开放地理空间联盟(OGC)的简单要素规范(SFS)以及对象-关系型数据库设计了模型的时空类结构、时空拓扑关系函数、存储方案和时空中间件实现方法。GOO-STDM模型具有较好的扩展性、实用性和通用性,为时空数据模型的研究提供了新的思路。

摘要：对时空数据模型进行了系统的分析,从面向对象的基本概念出发着重阐述了面向移动环境的时空数据模型的设计方法,完整地定义和描述了时空数据模型所涉及的时空对象类型,同时对模型的时态属性数据组织和空间对象的时态处理进行了描述.

摘要：地籍信息系统本身属于时态GIS的范畴,随着地籍变更的频繁,迫切需要在地籍数据库中引入时态信息,用以保存宗地变更的历史和实现宗地追溯查询。文中对传统地籍数据结构进行改造,提出一种适合时态地籍的空间、属性一体化数据模型,并对宗地历史查询的实现方法进行了探讨和研究。

摘要：概述了地名、地名数据库以及时空数据模型的定义及其发展现状,提出了适合地名时空语义表达的地名时空数据模型。应用这个模型实现了对地名数据库的编辑更新及时空查询操作。本文以地名为例研究了点状目标的时空数据模型,丰富了时空数据模型理论。