摘要：一维爆轰传播的理论完备、计算准确,二维斜爆轰传播由于壁面与黏性效应,大尺度、高精度预测还有一定难度.利用Euler方程和H2-Air基元反应模型,对二维有限长楔面诱导的斜爆轰和活塞驱动一维非定常正爆轰进行计算比较研究,从时空两个维度方面,分析了两者在起爆过程、稀疏波传播、爆轰波面演化中的关联特性.研究结果表明:在过驱动度相同的条件下,经过时空变换的活塞驱动一维爆轰传播与二维驻定斜爆轰在起爆区波系结构、波面演化特征和主要参数分布规律方面无论定性或者定量对比均符合较好,所以,一维非定常爆轰和二维驻定斜爆轰具有时空相关性.两者的差异主要体现在过驱动斜爆轰受稀疏波影响过渡到近Chapman-Jouguet(C-J)爆轰状态所需的弛豫时间不同,原因可能是起源于活塞和壁面稀疏波强度的差异.本文提出的一维与二维爆轰传播的时空关联方法不仅有助于认知斜爆轰起爆、过驱爆轰产生、胞格爆轰演化的三阶段规律,还可以对比揭示壁面、边界层和黏性效应的影响,应用在斜爆轰发动机燃烧室设计中能够有效节约计算时间和成本,并降低复杂度.

摘要：在国家科技支撑计划全国警用信息基础平台应用技术研究与规模示范应用(PGIS)项目的支撑下,公安部在"金盾工程"二期中开展警用信息系统研究,并在上海市公安局PGIS平台应用示范。在应用示范项目建设过程中,针对上海大量警用信息具备时间和空间双重属性,并且随着城市变迁而快速更新的现实条件,本文提出了时空关联技术建设上海警用信息系统。本文重点研究了时空关联的警用信息系统(SPGIS)的主要特征、数据时空化处理方法、结构体系设计、数据库设计、GPS接入设计、展示方式等方面的内容。在此基础之上对上海警用信息系统从开放式架构体系、可持续的数据更新机制、数据接入时效设计、时空关系的数据挖掘等方面具体内容进行重点探讨。系统的建设成功实现了在统一的数据展示与交换平台上进行各种类型时间、空间相关数据的关联、展示、交换、共享,实现了数据的一体化管理、分析和挖掘,并于2010年上海世博安保中投入使用,为各级领导世博安保期间警务指挥决策、案事件侦办提供了有力支持。

摘要：以高校学生刷卡消费数据为分析对象,定义了学生之间呈现出的时空关联关系.设计了算法检测时空关联关系,利用检测出的时空关联关系构建社会关系网络,并对社会关系网络进行优化,进而挖掘出学生之间的社会网络关系.通过判断学生是否在同一个班级来验证挖掘出的社会网络关系.实验表明本方法能够较为准确地挖掘出学生的社会网络关系.

摘要：研究了无线传感器网络中脏数据过滤问题,提出了基于时空关联的脏数据过滤技术。该技术利用无线传感器网络中感知数据的时空关联特性,建立了时空关联脏数据过滤模型,通过其来过滤无线传感器节点产生的错误数据即脏数据。本地节点通过时间关联进行一次过滤,过滤掉暂时性错误数据;并在一个簇中采用空间关联进行二次过滤,过滤掉永久性错误数据。实验结果表明了该技术的合理性和有效性。

摘要：轨迹数据处理与分析是目前空间信息和数据库等相关领域的研究热点之一。本文从Stop/Move轨迹模型出发,通过集成地理空间上下文信息来建模轨迹数据,并研究轨迹时空模式的查询处理技术。首先分析Stop/Move对象与点/线/面地理空间要素之间的时空关联关系,据此提出显式表达该关联语义的地理关联轨迹模型;在此基础上利用关系-对象数据库技术,为地理关联轨迹模型设计独立于应用的关系模式;接着定义轨迹时空模式查询,并提出基于地理关联轨迹关系模式的SQL处理框架;最后以典型性检索请求为例,讨论分析位置-时间、位置-顺序和位置-关系等3类轨迹时空模式查询的纯SQL处理技术,并以样例轨迹数据验证了本文方法的可行性。

摘要：为了深入了解影响高速公路事故频次的显著因素,采集2014年广东省开阳高速公路的事故、道路、交通和气象数据,以曲率和坡度同质性为原则将整条公路划分为154条路段,采用时空交互模型拟合路段季节事故数和道路设计参数、交通特征、气象因素间的内在关系。该模型不仅解释了相邻路段间的空间效应和相邻季节间的时间效应,而且还考虑了时空效应间的相互作用,有助于提高模型的拟合预测性能、减少参数估计偏倚。基于贝叶斯推断的模型估计和评价结果显示:事故数据中存在显著的时空关联和交互效应;时空交互模型比传统层级泊松模型的拟合优度更高;路段长度与事故频次线性相关,而交通量则与事故频次间存在非线性关系;高速公路交通安全性随着中、大型客、货车(三类车)比例的增加而显著提高;路段曲率、坡度越大,交通事故风险越高;风速越高、降水量越多的季节,事故频次将显著上升。研究结果可为高速公路交通安全改善方案的制定提供理论依据。

摘要：从多源、多维、多模态的风电数据中挖掘风能、风电的因果关联,以及多风电场间的时空关联,是提高风电功率预测精度的有效途径。文中提出了一种基于数据驱动的混合深度学习模型。首先,在数据预处理环节,将风电场满功率输出、风速溢出的场景,视为风电功率预测的异常、故障状态,并提出数据清洗方法以加强风速和风电的相关性。然后,针对气象信息与风电的因果关联,设计多通道卷积挖掘其耦合关系;针对相邻风电场间的时空关联,设计多尺度卷积挖掘不同时空尺度下的风电特征,并通过1×1卷积层对不同尺度的时空特征赋权、融合和降维。最后,将融合特征输入门控循环网络挖掘时序关联,输出多风电场风电功率的预测结果,以真实数据集验证了所提模型的有效性。

摘要：率失真优化技术在视频编码中占据着重要位置,传统的率失真优化技术从信号处理的角度来度量重建视频的失真,未充分考虑到人的视觉感知特性.为了得到更好的压缩性能,提出了一种利用视觉感知特性的动态率失真优化方法.该方法采用更符合人的视觉特性的基于结构相似性的失真度量方法代替常规的失真度量方法,构建了新的率失真优化模型;同时,引入了人的选择性关注度信息,对不同关注区域采取非均等的资源分配策略,用表征视频内容的特征量来动态调节拉格朗日率失真乘数,在保证视觉质量的前提下更合理地分配有限的码率资源.实验结果表明,在重建视频的视觉质量相当的条件下,文中的方法能够有效地节省视频编码的码率.

摘要：火箭助飞鱼雷入水点测量系统用于鱼雷试验中鱼雷入水点大地坐标和鱼雷水下二维弹道轨迹测量,首次采用了矢量换能器技术对入水信号进行测量,深入研究矢量信号的处理方法,给出系统总体方案设计、工作原理及系统组成等,并对系统中采用的时空关联等关键技术进行了分析,实验测试结果表明系统采用方法可行、设计合理,可为同类系统设计提供参考。

摘要：针对智慧教室中物联网情境信息的多源异构问题,分析智慧教室及情境信息建模的研究现状,提出基于语义表达的智慧教室情境信息建模方法。通过传感设备和智慧教室管理系统获取智慧教室情境信息,基于时空关联算法过滤冗余信息并建立E-R概念模型,利用Protégé建模工具构建智慧教室情境信息本体。经过Racer Pro推理机的逻辑检测,清晰显示了智慧教室情境信息之间的语义关系,验证了该建模方法的有效性和可靠性。