摘要：在上海闹市区,明珠线二期线路将穿越已建地铁1号线上体馆车站,以实现二线站台T型换乘。项目关键是有效换乘及穿越施工方案安全可行。设置换乘自动扶梯及共享站厅层,提高换乘效率;仔细分析原车站在穿越施工中的沉降与抗沉降因素,提出多重安全措施,使穿越更有把握。

摘要：介绍了上海城市轨道交通网中明珠线二期工程的概况、总体方案和建设规模 ,并分析了工程的特点。

摘要：本文回顾总结了上海市明珠线工程搞好规划设计，降低轨道交通造价方面所采取的技术措施。

摘要：上海市明珠线二期工程在规划设计的前期工作阶段作了很大努力 ,使工程造价得到了有效的控制。本文旨在对此进行回顾和总结 。

摘要：2005年12月18日，由中国南车集团株洲电力机车厂生产的上海明珠线二期工程国产首列具有国际水平的地铁车辆在株洲竣工下线。列车设计最高速度为100km／h，最高运行速度80km／h。地铁列车为6节编组，每辆长24．4m，宽3m，高3．8m。单节车厢载客量为318人(超员时可乘410人)，整列车载客量可达1860人(超员时可达2460人)。列车车身呈浅灰色，车厢内装饰主色调呈紫色基调，车内扶手、