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宝中二线平凉南至安国段方案比较分析: 收藏
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引用; 《四川建筑》2020年第3期40卷 204-206页; 作者：石培泽中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043; 宝中铁路增建二线需穿越六盘山东侧小关山低中山区,沿线地形复杂,滑坡、断层、泥石流、湿陷性黄土等不良地质发育,且沿线环境敏感点众多。文章综合地形地貌地质条件、区域环境敏感点分布等控制性因素,分析研究了二线从既有线左侧、右侧...; 宝中铁路增建二线需穿越六盘山东侧小关山低中山区,沿线地形复杂,滑坡、断层、泥石流、湿陷性黄土等不良地质发育,且沿线环境敏感点众多。文章综合地形地貌地质条件、区域环境敏感点分布等控制性因素,分析研究了二线从既有线左侧、右侧引出方案,虎山隧道双绕隧道方案、明线双绕方案。结合既有线车站引入条件,增建二线尽量减少换侧的原则以及既有桥与新建桥上下游关系,推荐宝中二线平凉南至安国段二线于既有线右侧引出,并采用明线双绕虎山隧道。; 来源：详细信息评论

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