摘要：采用浅色石料和废钢化碎玻璃2种明色材料,组成设计了10种明色化铺装材料,对其应用于隧道的路用性能和照明性能进行研究分析。结果表明:浅色石料明色化铺装材料的路用性能与AC-13沥青混合料相当;玻璃明色化铺装材料的路用性能随掺入量的增加而减小,其中15%~20%掺量时的路用性能下降显著;通过灰色关联分析发现,影响玻璃明色化铺装材料路用性能的主要原因是玻璃的加入使得集料表面沥青膜变薄,同时玻璃材料表面光滑、与沥青黏附性较差;此外通过自制的隧道模型进行照明试验,发现与普通AC-13相比,明色化铺装材料能显著提升路面平均亮度。

摘要：介绍了4种隧道沥青路面明色化铺装方案,通过大量的室内明色化试验,筛选了明色化功能层及喷涂式明色化两种铺装方案进行路用性能、耐久性、节能效应及施工技术等研究,结果表明:隧道沥青路面明色化铺装技术适用可行,满足路面各项规范要求,且具有节能减排的功效,具有良好的发展前景。

摘要：为了提高沥青混凝土路面的铺装亮度,提出了沥青混凝土路面明色化铺装技术。综述了沥青混凝土路面明色化铺装概念及铺装方案,论证了沥青混凝土路面特别是隧道内沥青混凝土路面明色化铺装的必要性及节能效益,阐述了国内外沥青混凝土路面明色化铺装研究现状,分析了沥青混凝土路面明色化铺装的应用前景。