摘要：德国Freiburg地区的Forstreich公司开发出了一款电池驱动的无线电遥控伐木楔。为了使伐木楔可以直线运行,设计人员采用了易格斯的drylin W导轨和滑块。除此之外,他们还在伐木楔中使用了易格斯的iglidur G系列滑动轴承。得益于这些部件,伐木楔即使在充满灰尘、沙子和木屑的恶劣工况下也能始终承受高径向力,并拥有较长的使用寿命。这项发明成功赢得了林业客户认可。

摘要：运动塑料专家易格斯推出了一款设计的新型直线滑块,可在几秒内轻松装卸。一直以来,滑块的拆卸都是一个问题。通常需要使用工具,而且只能从导轨两端将其拆卸下来,这是非常麻烦的,还要保证安装空间足够大才能做到。为此,拖拉机制造商希望易格斯提供一种替代方案,新滑块要帮助操作人员将触摸显示器移动到最佳视线位置;在工作完成后,还能够轻松安全地一步完成滑块的拆卸。此外,新滑块还要便于安全储存,以及防盗、防潮和防寒。

摘要：德国易格斯公司新近开发出一款用于物流和特殊用途机器制造的、创新的“智能”输送链.“PickChain”是一个连续旋转的输送链,它集合了能量和数据供应,显著降低了拾取操作所需要的时间.与传统物流和输送相比,它无需多余的起点和返回运动,可进行连续加工.这款紧凑的产品,为物流机器研发工程师带来诸多新的设计思路,多位工程师已把此款产品的创新集成到他们的机器输送链中,且这种输送链.

摘要：易格斯的三款产品赢得今年的创新产品奖：用于机器人拖链的回拉系统triflex RSE、用于chainflex高柔性电缆的CFRIP剥离系统,以及e-bone耳机电缆绕线器。易格斯自1987年以来获得国际大奖的数量达35个。

摘要：易格斯的三款产品赢得今年的创新产品奖：用于机器人拖链的回拉系统triflex RSE、用于chainflex高柔性电缆的CFRIP剥离系统以及e-bone耳机电缆绕线器。虽然最后一款产品并非易格斯面向工业的典型解决方案,但仍赢得了评委的认同。易格斯自1987年以来获得的国际大奖的数量从而增至总共35个。在产品开发阶段,运动塑料专家易格斯不仅持续改进材料特性,还采用先进的设计,目的是延长使用寿命、适应新应用或降低安装成本。

摘要：对于每一个有志投身于汽车工业的人来说,能够亲自参与一部车完整的设计、制作流程是幸运的,也会是他一生中最宝贵的财富。中国大学生方程式汽车大赛(FSC)是由大学在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。被誉为"汽车工程师的摇篮"。2015年中国大学生方程式汽车大赛分为电车组和油车组,分别在上海和襄阳举行。经过多年的磨合,越来越多的车队了解到易格斯产品的优势。

摘要：对于每一个有志投身于汽车工业的人来说,能够亲自参与一部车完整的设计、制作流程是幸运的,也会是他一生中最宝贵的财富。中国大学生方程式汽车大赛（FSC）是由大学在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。被誉为＂汽车工程师的摇篮＂。2015年中国大学生方程式汽车大赛分为电车组和油车组,分别在上海和襄阳举行。经过多年的磨合,越来越多的车队了解到易格斯产品的优势,有更多的年轻设计师愿意大胆尝试来自易格斯的新技术。

摘要：易格斯的三款产品赢得2016年的创新产品奖：用于机器人拖链的回拉系统triflex RSE、用于c h a i n f l ex高柔性电缆的C F R I P剥离系统以及e-bone耳机电缆绕线器。虽然最后一款产品并非易格斯面向工业的典型解决方案,但仍赢得了评委的认同。易格斯自1987年以来获得的国际大奖的数量从而增至总共35个。

摘要：丝杠模块（SHT）的设计和配置通常需要耗费项目经理大量的时间和精力。为了方便客户选型,igus开发了全新的丝杠模块配置器。通过配置器,客户可以轻松设计和配置安装尺寸在8-30之间的即装即用型丝杠模块,包括完全由不锈钢制成的新型SHT系列,并且提供技术图纸。而且只需点击即可在线下单订购。

摘要：无论是在飞机或汽车行业,涉及到轻量化,设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料,所谓的碳纤维技术。为了满足这方面的需求,易格斯已经成功开发出drylin W碳纤维导轨。重量轻、刚度高、非磁性-这些是碳纤维增强塑料（CFRP）相较于金属的主要优势。