摘要：研究了英国针对于易燃液体场所火灾伤害事故发生概率的方法,以泄漏、引燃、伤害的致因因素为基础,计算在此类场所发生火灾伤害事故的风险概率;基于此研究方法提出计算机解决思路,设计相关软件,为相关企事业单位的安全管理人员提供了科学简易的解决办法,对相关行业软件的设计开发具有一定的参考意义。

摘要：设计了一个燃烧收集装置,模拟火灾现场中易燃液体燃烧的烟气蔓延和沉积特点,使易燃液体在装置中燃烧产生烟气,平行定量收集后制备成标准烟气样品,在不同时间及温度条件下放置后,利用GC/MS进行成分分析,以此确定易燃液体火灾烟气沉积物是否存在时效性。实验结果表明,型号对汽油燃烧后生成的成分影响不大,但用量和燃烧时间会造成一定影响;采样位置不同,烟气中各成分比例有很大差别;是否加水对烟尘成分没有明显影响;时间越长,温度越高,成分变化越明显。

摘要：随着新的材料、工艺在飞机上广泛地应用,导致飞机发生火灾的可能性极大地增加。因此,防火设计是飞机的一个重点研究方向。飞机易燃液体的防火措施主要包括:隔离、通风、排液、着火探测等等。其中,排液设计是飞机防火的一种主要手段。飞机的易燃液体主要分布在内部的油箱、液压燃油管路及相关的系统设备中,这造成防火设计特征元素(点火源、易燃物等)复杂众多。而在飞机设计迭代过程中,由于需要对这些特征元素的构型进行管理与控制,采用传统的方法进行易燃液体排液设计将带来极大的工作量,亟需新方法来解决。提出了一种基于数字样机的排液方法,并剖析了数字样机建立和分析的主要思路,同时结合系统工程的技术对基于数字样机的易燃液体排液设计与验证方法进行了研究。

摘要：民用飞机吊挂易燃液体排液地面试验用于对全机防火设计中易燃液体排液设计方案进行验证,从而表明对CCAR 25.863、25.1182条款的符合性。梳理了吊挂易燃液体排液地面试验的试验件通用实物构型检查要求,分析了针对排液路径上内外部零部件的特殊实物构型检查要求,并针对用于确认特殊实物构型检查要求的研发试验方法进行了研究。制定了试验点选取要求,并建议在试验点规划过程中通过数字样机空间分析和装配仿真确保试验点接近方式的操作可行。给出了吊挂易燃液体排液地面试验程序,对于在完成注水和收集排液量后的积液检查和积液收集工作的注意事项进行了分析,并介绍了试验结果分析方法,从而完整论证了民用飞机吊挂易燃液体排液地面试验方法,对民用飞机吊挂易燃液体排液地面研发及符合性试验的策划与实施具有一定的指导意义。

摘要：重点分析原料药和制剂生产等制药车间易燃液体的蒸气与空气混合形成爆炸性混合物的危险性,如何降低和控制易燃液体的蒸气或薄雾在空气中的比例,采取消除或控制各种隐患的措施,多方面进行定性、定量的分析和探讨。

摘要：静电是工业生产过程中常见的一种比较危险的引燃源。本文叙述了一种静电引燃易燃液体演示装置。基于接触分离起电原理,根据静电序列,选择了以聚四氟乙烯板和不锈钢板为储能原件建立了本装置。以库伦定律理论为依据,得到设备释放出的能量大小与极板面积之间的关系为:,由此设计了该装置的具体尺寸,确定直径为300mm的圆盘在接触分离时产生的电火花能量可以引燃汽油。通过静电点火演示装置使安全从业人员对静电危害有一个具体的认识,提高了静电防范的安全意识,对于静电安全教育和安全培训具有实际意义和实用价值。

摘要：当前,在化工行业中,无论是理论研究还是实际生产使用对易燃液体安全知识的了解都十分重要,其安全生产管理是当今化工行业的重要组成部分。易燃液体由于其本身的理化特性决定它属于一个危险性极高的化学品,其闪点、初沸点、挥发的蒸汽都会影响到它爆炸危险指数的高低,因此研究易燃液体的爆炸极限影响因素,在企业安全生产管理中能更好地达到安全生产安全性的要求。本文通过分析相关易燃液体的闪点、初沸点、饱和蒸气压、爆炸极限的试验数据得出这三因素与其爆炸极限之间存在的关系,进而了解其在日常生产、使用、储存、运输中的安全生产和防护知识。

摘要：在火灾扑救中,易燃液体储罐经常发生爆炸,为体现"教为战"的指导思想,文章设计一个易燃液体储罐爆炸实验。本实验简单易行,实验成功率高。通过本实验,可以直观地体现液体储罐爆炸过程,科学合理解释液体储罐爆炸原因。

摘要：为提高大型油罐区的消防水平,对油罐区的火灾特点、火灾产生的原因进行了详细论述,并对油罐区消防安全监控系统进行重点设计,以期降低油罐区的安全事故。

摘要：闪点是确定液态易燃危险品的航空运输条件的重要依据,但其数值很难直接查到。在危险品航空运输中,易燃液体的水溶液体系非常常见,因此掌握该类易燃液体水溶液体系的闪点预估方法对确保航空运输安全具有重要意义。文中选择UNIFAC模型对3种有机物水溶液体系[水(1)+乙醇(2)/水(1)+1-丙醇(2)/水(1)+2-丙醇(2)]的闪点进行预估,同时设计二元水溶液体系的闪点预估流程。结果表明:预估结果与闪点实验结果比较吻合,但这3种体系中,预估值与实验值之间的差异随水含量的增加而变大,文中同时就3种体系的预估结果和共同规律进行了讨论。最后,列举了该预估闪点方法在航空危险品货物鉴定领域方面的应用,表明该项技术在实际工作中是非常有效的手段。