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检索条件"主题词=易行车"
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点连式调速系统运营效果及合理设计问题的探讨
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《铁道运输与经济》1991年 第S2期13卷 36-38页
作者：龚明生局总工程师室 
一、点连式调速系统的组成及分类点连式调速系统是由第三制动位调速设备和调车线合理的纵断面及其安装的减速顶组成的一种新型调速制动方式。第三制动位后设置有打靶区、密顶区（或称顶群），其后设置不同坡度的减速顶制动区段。
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编组站驼峰设计方法的研究
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《铁道工程学报》1992年 第1期9卷 63-69页
作者：徐正利哈局减速顶研究中心 
经过十多年的实践探索,哈局减速顶研究中心根据中国铁路编组站的实际情况总结出了一套适合中国国情和减速顶调速技术的驼峰设计方法,概括起来有以下几个方面。一、驼峰基本设计参数的选择和确定(1) 驼峰溜放阻力的选择1982年通过部级签...
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