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检索条件"主题词=普朗特"

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美国普朗特·惠特尼公司形位公差选用指南(二): 收藏
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引用; 《航空标准化与质量》1989年第1期 42-46页; 作者：叶维义六○六所; 三、形位公差的基准图样上应规定基准,以便表示标注形位公差的形体与基准形体之间的设计关系。基准可以是圆形或棱柱形(六角形、方形等)形体的轴线、公共轴线、中心点或中心平面,也可以是某一形体的平面。圆形形体基准实际上是相互垂直...; 三、形位公差的基准图样上应规定基准,以便表示标注形位公差的形体与基准形体之间的设计关系。基准可以是圆形或棱柱形(六角形、方形等)形体的轴线、公共轴线、中心点或中心平面,也可以是某一形体的平面。圆形形体基准实际上是相互垂直的两个平面。; 来源：详细信息评论

资讯: 收藏
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引用; 《音乐生活》2007年第9期 3-5页; 节目:"斯拉夫浪漫之声"; 节目:"斯拉夫浪漫之声"; 来源：详细信息评论

生产储油轮热计算: 收藏
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引用; 《中国海洋平台》1990年第3期5卷 18-20,5-6页; 作者：李子云广州船舶及海洋工程设计公司; 生产储油轮,作为海上石油开采系统的一个装置,既是原油的粗加工场所,又是原油的中转站。设计时,离不开对原油加热保温的热计算。但由于传热过程的复杂性,以及目前传热学理论和实践的局限性;设计过程中,目前一般是采用两种方法:一是传热...; 生产储油轮,作为海上石油开采系统的一个装置,既是原油的粗加工场所,又是原油的中转站。设计时,离不开对原油加热保温的热计算。但由于传热过程的复杂性,以及目前传热学理论和实践的局限性;设计过程中,目前一般是采用两种方法:一是传热学推荐公式加本公司的经验公式进行综合计算;二是直接从以往的文献、设计手册中提供的经验数据中取值。目前。; 来源：详细信息评论

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