摘要：本文从城市快速通道自身的特点出发,结合自然环境与艺术设计的特点,对城市快速通道与景观廊道的协调性做了全面探讨。

摘要：作为欧洲最大的经济体,德国拥有发达的城市轨道交通系统,提供便捷的交通服务,而其站台、出入口等相关建筑设施,被打造成为饱含文化艺术元素的景观廊道。德国城市轨道交通的景观设计往往是从局部站点介入,厘清各层级景观设计要素及其特征,形成景观设计策略的基本架构。其景观设计尤其注重与城市公共空间的融合,透过景观设计节点和周围环境的交互影响,以优化空间格局、塑造联动效果。本文主要分析德国城市轨道交通景观设计在艺术创作、地域文化和科技元素等方面的驱动力,以利于更好地解读其景观设计的逻辑与独特价值。

摘要：铁路站房在城市建设与交通运输中发挥重要作用;在国土空间规划模式从增量发展转变为存量优化与更新的背景下,既有城市建筑与新建铁路站房的站城融合矛盾更加突出;为了提升新建铁路站房与既有城市环境融合的层级,结合京张高铁清河站站前东广场工程设计实践,从工程项目概况、工程项目定位、设计原则、技术设计难点几个角度进行总体分析,总结此项目在站城融合理念下重构铁路站房周边城市空间的方法;同时得出在站城融合、绿色理念、文化契合、空间重构、景观廊道等方面的创新性设计成果,力求为该领域的建筑设计发展提供有益借鉴。

摘要：21世纪的滨海城市将面临新的挑战和机遇,其可持续性城市规划的理念、方法和内涵也将随之产生调整与拓展,青岛西海岸新区作为新生代滨海城市的代表,必须紧跟时代的脚步。着眼于西海岸新区滨海大道沿岸城市规划领域的新特点和趋势,结合青岛现有的岸线规划与旅游业发展现状,试图构建起较为系统的滨海大道两岸城市规划及旅游资源创意设计的理论框架与实际实施手法。

摘要：龙横江是绍兴城西最大的自然河流之一,地理位置独特,沿江两岸历史文化底蕴深厚。龙横江环境综合整治强调充分挖掘两岸文化,传承历史文脉,并与周边景区、小区相融,与城市功能相接,形成一处集休闲、娱乐、健身、旅游观光于一体的生态景观廊道。从借景、题咏、融合、古为今用等几方面介绍其设计特色。

摘要：大地景观是一种大尺度的区域景观。大地景观不是天然形成的,而是在自然生态系统有机更新的基础上,通过科学与艺术手段,塑造出自然与人文和谐相融的生态景观系统。大地景观规划对于地质脆弱区的生态环境修复有重要意义。以汶川县为例,结合区域的气候条件、地形地貌、生态环境、历史文化、民俗风情等元素,将汶川县的大地景观规划分为两大类型,一是以线形廊道为轴线形成的立体型多层次的大地景观带,二是以沿线的景区景点和重要标识地段为核心形成的大地景观节点。并以映秀镇、威州镇、绵虒镇、萝卜寨为具体设计对象,提出了高楼之母、凤凰涅槃、高楼之母、延伸的河堤、地震波广场等大地景观节点设计思路。

摘要：在现代河道综合治理过程中,除了满足防洪、排水等基本功能的同时,景观功能日趋重要,结合生态治河的理念,以人为本的景观设计将成为衡量河道品质的重要条件。以清洋河景观设计为例,通过对现存场地及规划用地的解读,制定了设计的总体构思,秉承了奥运森林公园的设计宗旨,塑造了自然的亲水空间,实现人水和谐的水景观。

摘要：在乡村振兴国家战略的背景下,乡村旅游再次成为公众关注的热点。文章以景瑶公路夜景照明建设为例,探索如何利用山区乡村旅游公路丰富的山地地形和景观特质,创造出富有特色的夜景形象,提出打造多维度的夜景空间序列、塑造立体化、高品质的开放空间光环境、构建个性鲜明、可持续发展的照明区域三方面的设计策略,以期为同类公路照明设计工程提供参考。

摘要：坝河位于朝阳区境内,肩负着防洪、排水、景观营造等重要功能,因此坝河的建设及水环境治理具有紧迫性、重要性及特殊性。在坝河的河道治理中始终坚持生态治河的理念,以人为本、人水和谐的设计原则,运用景观设计的手法,充分与历史文化相融合,力求打造一条水清、岸绿、流畅的绿色景观廊道。

摘要：将道路所经过的地域、民族文化、原有植物群落、地方景观元素等融入道路绿化景观中,希望通过南环线道路景观设计,寻求一个将道路与周围环境相融和、协调一致的自然、生态的景观渗透方式,使新建的道路成为联系沿途经济文化的纽带,不是横穿城市、山林,为交通而交通的纯道路功能,而是一条优美的景观廊道,驶入森林,让我们开始布满山花的旅程。