摘要：港珠澳大桥是集桥、岛、隧于一体的世界级交通集群工程,以“成为地标性建筑”建设目标为指引,按照“工程、艺术、文化、环境”多元融合的理念开展景观设计。在总体景观文化上采用“珠联璧合”的景观设计理念,基于总分结合的设计思路对各分项工程开展了有机而独立的景观设计。经多种方案构思和比选,最终青州航道桥采用“中国结”造型桥塔方案,江海直达船航道桥采用“海豚”造型桥塔方案,九洲航道桥采用“风帆”造型桥塔方案,东、西人工岛采用“蚝贝”岛型方案。大桥总体夜景设计采用“伶仃珠链”的景观设计理念,使用系统程控、可变色调的LED投光灯,实现既可统一色调又可各自独放异彩的变化效果,彰显绚丽多彩的夜景。景观涂装采用特具工业文明的浅灰色调方案,展现出大桥的现代美和工业美。

摘要：为提高混凝土跨海桥梁耐久性,降低桥梁在设计使用年限内的维护费用,翔安大桥跨海桥梁段在配制高耐久性海工高性能混凝土以及设置合理保护层厚度的基础上,针对不同混凝土结构所处的腐蚀环境,采取环氧胶泥与聚脲防腐防水涂料结合、硅烷浸渍与景观涂料复合涂层作为保障混凝土结构耐久性的辅助措施。能够有效防止海洋腐蚀环境中的有害物质与混凝土结构直接接触,提高结构本身的耐久性,大幅度降低跨海桥梁运营期的维护成本。在众多混凝土防腐蚀措施中,外加防腐涂层是一种经济而有效的辅助措施。