摘要：水土流失、水质污染、物种多样性减少是目前小流域生态系统中常见问题,而生态系统被破坏,不仅会对自然环境造成影响,也将成为经济与社会发展的阻碍。鉴于此,本文立足于生态修复理念,首先分别从生态系统的强化、景观与游憩价值、以及社会可持续发展方面阐释了小流域景观绿化设计的价值。在此基础上,提出了基于生态修复理念的小流域景观绿化设计具体策略,主要从水质条件、地貌特征、生物种类和人文元素方面提出了景观绿化设计策略。

摘要：根据云南省西双版纳热带雨林自然保护区生态环境特点和高速公路的建设条件,结合植被的生态恢复与重建理论,分别对思小(思茅—小勐养)高速公路的边坡、中央分隔带、立交区、隧道和特殊区域(取弃土场、服务区、停车区等)进行生态景观绿化设计。景观设计以自然景观和人文景观为设计元素,生态防护采用以植物防护为主并与工程防护相结合的防护措施;绿化主要采用乔灌草复合模式,并适当运用灌草混栽、乔灌结合的模式;尽量利用原生植被,以乡土物种为主,合理搭配目标植物和先锋植物,充分体现物种多样性,实现人工绿化向周边环境的自然过渡。

摘要：本文通过研究分析粤东地区高速公路景观绿化设计及管理存在的普遍问题,明确了粤东地区高速公路景观绿化设计的设计理念和原则,并对粤东地区高速公路中央分隔带、路基两侧、互通立交区、隧道口及附属设施区的景观绿化设计方案和施工管理提出了相关建议。

摘要：以药王山风景区为例,分析景观绿化设计在风景区中的应用,探讨多种植物如何有机配置,从而提升风景区的景观效应,提出应将风景区地域文化与绿化设计相结合,以体现具有地域特色的文化型园林绿地。

摘要：曹娥江是汇入钱塘江的最末一条重要支流,曹娥江"一江两岸"景观绿化工程的实施对提升沿江两岸生态环境具有重要的意义。本文分析工程的施工对曹娥江水体及区域生态环境带来的影响,提出防治污染的措施,以期为类似沿江景观绿化工程提供借鉴。

摘要：大丽高速公路的建设对改善西部地区公路交通现状、推进西部大开发进程、扩大与东盟国家的交往合作、发挥云南桥头堡区位优势、加快云南经济建设步伐具有重要意义。其景观绿化设计在突出地域特色化方面作出了一些尝试,通过整合民族文化、人文景观和沿线旅游资源,用不同的表达方式进行诠释,解决了公路沿线整体特色风貌的营造、资源的整合利用、配套服务设施的协调布局等问题,使大丽高速公路的景观更具特色,功能更趋合理,地域特色更加突显。

摘要：分析了高速公路景观设计的原则,结合宛坪(南阳-西坪)高速公路景观设计中的要点,介绍景观设计中综合运用生态学、景观学和美学等多门学科原理,因地制宜,适地适景,创造出和谐、环保和自然的绿化景观和富有当地特色的公路景观。

摘要：海绵城市理念,是一种排水集成系统,其实质倡导的是城市雨水的排放和回收的综合利用,它和园林景观的结合,则突出的是以景观为载体的水生态基础设施的营造。海绵城市对应的是实实在在的景观格局,这种景观格局对互通立交而言,就是要考虑雨水来临之际怎样去收集、围合区内的雨水,怎样去利用以及雨水最终怎样被排出。以玉洞互通为例,对上述问题进行探索。

摘要：景观绿化设计是城市住宅小区建设中的主要内容,城市居民对住宅小区的要求不仅是基本的居住功能,对绿化环境、文化功能等也有一定的要求,为满足居民的居住需求,优化居民居住环境,需要明确景观绿化设计的作用,掌握设计要点。本文结合城市住宅小区景观绿色的设计特点和理念,分析优化设计的策略,从居民实际需求出发,强化景观绿化设计的艺术性和观赏性。

摘要：工业化社会的发展带来了严峻的环境危机,落实和完善建设行业的生态环境保护措施已经迫在眉睫。铁路建设作为"十三五"规划中"一带一路"的领军行业,有着重要的指向和示范作用。景观绿化不仅是保护和改善铁路沿线生态环境的重要措施,而且是提升沿线景观水平,打造舒适乘车体验,创造绿色经济效益的有效手段。该研究阐述了景观绿化对铁路沿线生态环境的有利影响,并通过对当下我国铁路景观绿化建设现状的分析,结合国内外铁路景观绿化的成功案例,依据相关铁路政策和景观设计的生态性、功能性、艺术性,对铁路景观绿化范围进行了合理划分,制定铁路景观绿化设计的总体原则,对铁路路基、桥梁、站场等重点部分的景观绿化设计方法进行详细研究,探索废弃铁路景观绿化改建的措施,最终形成生态环保、科学系统的线性景观绿化设计体系。