摘要：依托多感官体验地图工具研究智能交互设计物化阶段,并构建辅助工具促进设计与技术的结合。分析智能交互物化阶段特点,实验探究不同水平设计师使用多感官体验地图的设计活动差异,总结工具设计策略。得出智能交互设计物化阶段体验的关键策略与辅助要素,构建了线上线下混合的设计辅助工具包。通过构建辅助工具促进了设计与技术的有机结合与匹配,为智能交互设计教育提供了有效的方法和实用工具。

摘要：视觉传达设计是通过使用视觉元素和图形语言传达信息的艺术和实践,它可以帮助创意产品在呈现和传达方面更具吸引力和影响力。为了促进壮锦的创新发展,研究利用交互式遗传算法设计壮锦几何花卉图案,并将其制作为壮锦图案定制灯具产品,并构建智能交互系统。研究结果表明,设计师对创意壮锦图案具有较高的评价,满意度最高为92.5%。交互式遗传算法设计出的壮锦图案美观度、清晰度、平衡性、可拓展性最高分别为99.82%、100%、94.25%、75.62%。用户在壮锦图案定制灯具产品智能交互体验中,具有较高的参与度和产品订购率,分别为94.28%和95.16%。通过将智能交互系统与壮锦图案设计相结合,可以实现文化创意产品的个性化和用户参与度的提高。

摘要：2023年2月6日,中共中央、国务院印发的《质量强国建设纲要》中明确提出通过加强创意设计、推广人因设计和新技术研发应用,提升新兴消费产品的用户体验水平。智能交互产品广泛涵盖可穿戴设备、智能家居等多个新兴消费产品领域,主要通过创意设计和人因设计革新智能交互形式设计。

摘要：当今社会,人们对精神文化生活提出了更高的要求。对此,博物馆应创新运用现代智能交互技术,构建智能交互体系,让受众直观、全面地了解各类展品的特点、文化背景等信息,为其提供极佳的视觉审美体验。现将进一步分析并探讨博物馆展览陈列中智能交互体验设计的重要意义、基本原则及举措,旨在为各地博物馆运用智能交互技术提供参考。

摘要：本文选取重庆渝中区新华路为研究对象,运用分层图底思维和类型学思维,通过实地调研,针对该区域中的边角公共空间建立了“识别—筛选—分类—策略—设计”的更新设计方法体系,并选取其中的节点进行了详细设计。本文的目的是为城市边角公共空间的微更新提供一种具有一定普适性的方法策略体系,以及为智能交互技术在城市微更新领域的应用提供新的思路和参考。

摘要：智能技术、产品和系统在生产和生活中日益重要,重塑了人类认识和改造世界的方式。基于认知哲学和技术现象学视角剖析人与智能物的复杂交互关系:探究由计算表征到具身认知的哲学逻辑进路;结合描述“人-技术-世界”具身、诠释、背景和它异四重关系的技术中介论,建立“人-智能物-环境”的智能场域结构与互动模型,分析典型人-智能物互动情境中的体化、嵌入、延展和生成认知理论;抽取智能交互设计要素,构建集成“具身认知、功能效用、情境价值”的多维设计指标体系;以可穿戴智能物为例,基于模糊综合分析实现对设计指标的重要性评估。以身体为核心、以智能物为中介、逐步延展于环境的智能交互场域模型的构建,为在人工智能时代发展新的智能交互设计理论及评价方法提供内在认知哲学逻辑支撑。

摘要：目的深入探讨智能时代背景下交互导识设计的重要性和未来的发展趋势,提升个体对复杂信息环境的判断能力,引导用户在复杂且无序的信息环境中探寻解决问题的途径,为用户提供直观且易操作的工具和模式,以实现更加安全、便利、高效、舒适的用户体验。方法通过文献研究与归纳,梳理导识设计的发展来由,对比分析国内外研究学者对导识设计概念的理解与辨析,结合现状与信息交互方式和先进技术的发展趋势,提出交互导识设计的概念并对其蕴含的价值与应用范围进行全面论述。结论交互导识设计坚持以用户为中心的设计方向,实现用户体验的升级、导识信息的有效传递。在智能时代背景下,其专业价值主要体现在理论创新与知识扩展、技术创新与实践应用、用户体验深入研究、社会文化与伦理考量,以及经济与产业影响五大维度上。这项研究不仅丰富了设计学术理论的深度和广度,也为相关行业的设计实践提供创新思路与应用策略方向。

摘要：在中国文创市场日新月异的背景下,消防文创产品的发展却停滞不前,存在产品同质化严重、功能性较弱以及文化内涵不足等问题。针对以上问题,现从物质层、行为层、精神层三个层次入手,将智能交互技术融入消防文创产品开发中,结合具体的文创案例提出打造物质层的产品视觉化、增强行为层的功能体验化和注入精神层的产品内涵化三个消防文创产品的设计方法,在宣传消防安全知识的同时给受众带来更深层次的功能体验,以期为设计出集创意性、文化性与功能性于一体的消防文创产品提供理论参考。

摘要：目前被动式外骨骼辅助的运动姿态较为单一,设计多运动复合型被动式外骨骼可以扩展此类装备的适用性。通过分析不同运动状态下人体姿态变化的几何规律,在储能阶段采用弹性元件储存运动中人体动能与重力势能损失,在助力阶段释放能量以实现运动助力,从而进行外骨骼产品的原型设计,并通过智能传感系统实时监测人体动力学与肌肉活动数据。建立D-H参数模型,对外骨骼进行人机兼容性分析。对6名被试者进行外骨骼穿戴实验,结合动力学与肌电分析,评估外骨骼的效能。人机兼容性分析结果显示外骨骼在矢状面内的行走空间可以覆盖人体踝关节运动轨迹,动力学仿真结果显示穿戴外骨骼后,行走和蹲起运动关节做功总量分别减小了20.17%和19.49%,表面肌电结果显示穿戴外骨骼后下肢主要肌肉贡献率分布规律有一定程度的变化,总体积分值明显降低。通过智能交互系统设计,用户能直观地了解身体运动状态与控制助力程度,获得更好的使用体验。智能人机交互实验验证外骨骼对人体运动辅助的有效性,为相关领域的研究提供实例化参考。

摘要：随着人工智能技术的不断发展,铁路正在积极推进人工智能的深度应用,致力于帮助旅客以更便捷、更安全的方式出行。基于铁路客运发展的趋势,为提升旅客出行体验,研究并设计适用于铁路客运站应用场景的智能服务机器人,实现智能服务机器人的功能设计和关键技术研究。智能服务机器人利用人脸识别、语音识别、多轮对话、语音合成等多种智能交互技术,结合铁路客运站相关业务,利用铁路客运站现有设施,提供信息查询、站内导航、常见问题解答、车站大屏显示、车站通知播报等服务。智能服务机器人致力于实现与旅客的无障碍互动交流,帮助旅客解决出行途中遇到的问题,为旅客提供更加自动化、智能化、人性化的服务,从而提升铁路客运站服务水平,成为实现铁路智慧出行的硬件支撑。